离高架高速只有100米不到的距离楼层越高越吵?

其实然后隔音也是要根据实际来定的，比如说你的房子哪面是朝马路那边就是那个地方要特别的注意的。 1，楼层高度特点：十层以下因为距离道路较近，受到低频噪声的危害更为严重，高层会稍有降低，但是因为视野开阔，会受到更多噪声源干扰，所以不是一般理解，楼层高了，噪声就会低了，噪声最高点一般在17－23层之间。 2，道路环境特点： A，城市快速交通干线：清晨因为车流量少，车速快，人们一般被惊醒，就很难入睡，由于夜间通行大型载重汽车，所以在夜间噪声反而更加严重。 B，市内主要交通线路：沿线设有公交车站、路口设有红绿灯设施等虽交通流量、车速远不如高速路，但是，频繁的起步加速其低频噪声叠加瞬时能达到90dB以上，会更加严重 C，高架桥路线：高架桥车辆需要大功率输出，发动机噪声和轮胎噪声加大，加上高架桥使道路突起，噪声没有任何遮挡，距离窗户更近，影响严重。 3，房屋结构特点：现浇的混凝土结构一般隔声量在52分贝左右，隔音效果比较理想，陶粒砖保温效果好，但是隔声量只有35分贝左右， 4，人对噪声的感应程度特点：人耳对声音比较敏感的频率在500频率－3000频率之间。声音变化1分贝时人耳没有感觉，变化2分贝时有感觉，变化3分贝时有明显感觉。室内声环境在35分贝以下时，一般人会感觉比较舒适。

其实然后隔音也是要根据实际来定的，比如说你的房子哪面是朝马路那边就是那个地方要特别的注意的。 1，楼层高度特点：十层以下因为距离道路较近，受到低频噪声的危害更为严重，高层会稍有降低，但是因为视野开阔，会受到更多噪声源干扰，所以不是一般理解，楼层高了，噪声就会低了，噪声最高点一般在17－23层之间。 2，道路环境特点： A，城市快速交通干线：清晨因为车流量少，车速快，人们一般被惊醒，就很难入睡，由于夜间通行大型载重汽车，所以在夜间噪声反而更加严重。 B，市内主要交通线路：沿线设有公交车站、路口设有红绿灯设施等虽交通流量、车速远不如高速路，但是，频繁的起步加速其低频噪声叠加瞬时能达到90dB以上，会更加严重 C，高架桥路线：高架桥车辆需要大功率输出，发动机噪声和轮胎噪声加大，加上高架桥使道路突起，噪声没有任何遮挡，距离窗户更近，影响严重。 3，房屋结构特点：现浇的混凝土结构一般隔声量在52分贝左右，隔音效果比较理想，陶粒砖保温效果好，但是隔声量只有35分贝左右， 4，人对噪声的感应程度特点：人耳对声音比较敏感的频率在500频率－3000频率之间。声音变化1分贝时人耳没有感觉，变化2分贝时有感觉，变化3分贝时有明显感觉。室内声环境在35分贝以下时，一般人会感觉比较舒适。