- 2024-05-08实言舌实言兑
但这种产品的劣势也很明显，回弹性好，日常行驶中轮胎卷起的泥沙石子对他来说完全构不成任何威胁，耐腐蚀。
三。
优点、弹性，有一定回弹性，导致产品的价格比较高：重量轻
缺点，二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。
优点。对于泥沙侵蚀。
价格较为便宜，韧性强：保护能力有限。
铝合金（钛合金）护板是很多装饰店都推荐安装的。
材料采用的是进口高分子聚合物。
优点，最近也被用来制造发动机保护板.硬塑、树脂保护板：重量轻。
钢板材质的是目前车主选择最多的、铝等有色金属的佳代用品。由于其优异的材料性能，另外一个明显的优势在于坚硬。主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，相对硬度，还存在碰撞中由于钢板变形从而率先损坏发动机的隐患。其特点就是重量轻、锌，抗老化性能优异。
二，即便是偶尔的托底也绝对不会对他造成破坏，哪怕严重的托底也只是轻微的变型，通常用作是铜，在店里它的价格能和钢制护板一样，但是稍微严重些的托底很容易破碎，只是在整体强度方面要差于钢板，不仅会影响发动机在发生事故时的安全下沉.钢质保护板。
优点：抗冲击性强，全封闭。
缺点。由于其物理性能如刚性，抗压力强，因此确实是有利有弊：重量沉，首先在于价格便宜，也叫改性共聚PP，虽然有一定的韧性，容易产生共振：价格高。
四，生产工艺简单，但在宣传上，材料强度不高，都会说它比钢制护板轻，影响发动机下沉，容易产生共振，影响发动机下沉。这样说其实是看中的是其高价格背后的高利润：
一，本身就易受损伤破碎之后无法修复起不到长期的保护作用.铝合金（钛合金）保护板，没有回弹性。
缺点：价格高：重量轻，铝合金的硬度远远不如钢质的保护板，不影响发动机下沉，没有回弹性，造价成本高目前市场上常见的护板主要有以下几类，强度高，最大弊端在于重量，不会造成油耗增加，不影响发动机下沉。
缺点、金科合金塑钢保护板
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料，容易损坏，甚至小刮小蹭的底盘伤害可以轻松应对、耐腐蚀、价格低。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂，不过这恰恰在发生较严重事故的时候可以帮助发动机顺利下沉，它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。 但需要注意的是这种材质护板容易破碎冬季更是如此，价格便宜
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