轴承座和瓦座的区别在哪有高手清楚吗?

瓦座和轴承座都是轴承座，都是支撑件。狭义来说(根据平时的口语理解)，应用于滑动轴承的叫瓦座，应用于滚动轴承的轴承座。

轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件.由于各种机械有着不同的工作条件,对滚动轴承在负荷能力、结构和使用性能等方面都提出了各种不同要求.为此,滚动轴承需有各式各样的结构.但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架组成—— 通常称为四大件.

前者可以是支承滑动轴承、也可以说滚动轴承，后者指对滑动轴承.轴承是用来让轴沿圆周运转并且支撑轴的，常规的用法是两个轴承或者两个以上，其作用是让轴正常运转，而轴承座是用来支撑轴承的，固定轴承的外圈，仅仅 让内圈转动，外圈保持不动，始终与传动的方向保持一致（比如电机运转方向），并且保持平衡。

瓦座和轴承座都是轴承座，都是支撑件。狭义来说(根据平时的口语理解)，应用于滑动轴承的叫瓦座，应用于滚动轴承的轴承座。

(1)剖分式滑动轴承安装。对开轴瓦、轴承座、轴承盖安装时应使轴瓦背与轴承座孔接触良好，如不符台要求应以轴承座孔为基准刮厚壁轴瓦，轴瓦剖分面应比轴承座剖分面高出△h，一般△h=0．O5～0．Imm。
(2)轴承表面与轴承座之间接触面积，上瓦不得小于40，下瓦不得小于50，并且要求接触面积均匀，不允许下瓦底部与两侧出现间隙，一旦下瓦两侧有间隙，使轴瓦承受到压强增大，就导致很快磨损。轴瓦和轴承座之间的接触斑点应为1～2点／cm，过少会导致轴瓦加剧磨损变形破裂。
(3)轴承与轴颈安装。安装轴承时，必须注意轴瓦与轴颈间接触角和接触点。轴瓦与轴颈之间的接触面所对应圆心角称为接触角，此角过大影响润滑油膜的形成，破坏润滑效果，使轴瓦很快磨损；过小会增加轴瓦压强，也会使轴瓦加剧磨损。一般接触角0—60～90。。轴瓦和轴颈之间接触点与机器特点有关，中等负荷及连续运转，2～3点／cm，重负荷及高速运转的机器3～4点／cm，要使接触角及接触斑点符合要求，就要进行刮研。先刮研下瓦，后上瓦，在轴颈上涂一层薄的红铅油，将轴放在轴瓦上，反正方向旋转备一次后取下，如发现印迹不均匀应刮研，轴瓦上有印迹之处即为不平之处，应刮削，反复多次，一直到轴瓦上的印迹分布均匀，符合要求为止。
(4)轴承间隙的调整。向心滑动轴承间隙有顶间隙、侧间隙。顶间隙可以保持液体摩擦，其数值大小与轴径、转数、油的粘度有关。一般控制在I／lO00d~3／lOOOd之间(d为轴直径)。侧隙的作用是积聚和冷却润滑油，形成油楔，其数值是变化的，越向轴的底部间隙越小，在轴瓦剖分面上，侧间隙约为顶间隙的一半。顶间隙的测量采用压铅法，测量时先取下轴承的上半部，并采用直径为1．5～2倍顶隙而长度为10n40mm的软铅丝，分别放在轴承颈上和轴承接合面上，然后放上轴承盖，均匀拧紧螺母，再用塞尺检查侧隙，塞尺塞进间隙长度不应小于轴颈的1／4。轴瓦接合面的间隙应是均匀相等的，然后打开轴承盖，取出压扁了的铅丝用分尺测量铅丝厚度。若实际测得顶隙大于规定值时，则应减少接合面上薄垫片，或刮削接合面；如顶隙过小，则应在接合面上加垫片，把间隙调到规定值。若塞尺测量侧隙偏小时，在保证接触角时进行刮削。32700×3600球磨机中空轴瓦安装球磨机中空轴轴承为剖分式，单面油楔滑动轴承，前后两轴瓦各承载约F=50t，轴瓦宽B=450mm，轴颈直径d一1O00mm，轴承村为zc—nSnSb／1-6巴氏合金，其分压比P一15～20kg／cm，取P=18kg／cm，取接触角0—80。必须满足安装时对前后两轴承下瓦进行反复研刮，当接触点达到3-4点／cm且分布均匀时，再刮45。、25mm×25ram网纹，刀花宽约5mm，最后重研盘车2～3转，观察到前后轴承下瓦，网纹内达到4～5个明亮点，且均匀分布，用直径2ram铅丝按上述方法进行顶隙测量，得前瓦顶隙为1．15mm，后瓦顶隙为1．22mm，用塞尺测量侧隙，并再经刮削最后测得前瓦侧隙为0．58ram，后瓦侧隙为0．65mm，均符合技术要求。从1995年2月安装到现在，运转正常，没有异常情况。由龙马轴承提供