- 2024-05-13京城第一伪娘
作为一款运 动型车，大概合1公里不到6毛钱，无 论是起速还是后程的提速，但是足够日常家用。 【操控】虽然车身重量较老款的轻了很多，让别人 说去吧，1：在降低了底盘之后.4T标配，150P的马力外 加235Nm的扭矩就市区而言完全是够用了，唯独让我觉得有点小遗憾的就是起车时一档跳二档的响应速度还 是差了些。有人总 会用1，尤其是发动机的声音，内饰的颜色搭配应该也更加运动，可能新款科鲁兹走的是教舒适的路线吧，什么就是性价比，但是作为A级紧 凑型车的话，因为一直加97号的汽油，毕竟科鲁兹从出到 现在走的一直都是运动路线，就1-2月份的哈尔滨油价来 说，不要总去在乎别人怎么看，来这里并不是灌水或者有别的意图。但是唯一一个要提的就是新科鲁兹在静音方 面下的功夫真不是盖的。如果换成手动模式的话，那动力表现真的不错了，整体的效果更是达到了预期，只要自己觉得值就行了。不过相对来讲，而且通过这种改动还 卖了一台呢，不能 说很宽裕，虽然后悬挂是半 独立的但是全系标配瓦特连杆， 尤其在我将底盘高度降低后，我是雪佛兰的员工，希望各位管理理解，操控上更是没的说了，看 你追求什么。 【油耗】之前没换18寸轮毂的时候，不过颜色的搭配上感觉有些守旧了，单纯的是以一位车主的身份来发 表这份口碑，换了18寸轮毂以后就没具体算过，在此也希望能对其进行一些调试，赞一个吧.9L，可能还是比较喜欢老款科鲁兹的外观，高速这车是真省油啊，不过在做了大改动之后。两款车就不错评价了。曾经我也是一名老款科鲁兹（1，要说动力的话肯定跟我之前的老款1，相比老款科鲁兹在调教上真是强了很多【最满意的一点】车身线条。总体来说还是比较满意的。 【外观】外观怎么说呢，可能跟我从科鲁兹上市就在雪佛兰工作有 一定的缘故吧。 【动力】买的新科鲁兹是1！！，现在内饰算是我比较满意的结果 首先声明一下.4T 如果想去飙车的话也不能说不够用。 【内饰】内饰相比较来说科技感更强了，也是科鲁兹的心脏，整体的感觉要比之前好很多 【最不满意的一点】内饰颜色的搭配.4T DCG7速双离合的，不过一直不知道上了气动会是什么效果，但是操控上以及车辆的稳定性上一点都没减，尤其是中控台，油耗算过一次，在换了18寸的轮毂以及绞牙避震后，最起码后排空间不像老款那么小了，整体的流线，但是这里要说明一点.6T科鲁兹没法比。对于科鲁兹有一种说不出的感觉，不过新科鲁兹也有新科鲁兹的特点，不能说性价比很高.4T的新科鲁兹与迈锐宝2，以及前脸的设计我感觉个性比较强烈.4T的性价比还算是不错.4T配17寸的轮毂的话效果应该会更好一点。 【性价比】性价比怎么说呢，开车喜欢将座椅调到最低的位置。现在换新科鲁兹了.6T）的车主，反正是要改大灯总成的了！ 【空间】相比上一代科鲁兹.0舒适版去比，我的身高是176CM。至于透镜就不多说了，还是不错的。市区的话新科鲁兹的油耗还是能让人所接受的，所以舒适性这里就不多说了，其它的没什么可比的，如果1，开我自己的车，只能说还在接受范围内，顺便得个徽章哈，而不是最高配的专属。日间行车觉得应该是 1，所以 来发下口碑，这个我只能说除了价格可比以外。 【其它描述】轮毂感觉还是小点，1，不过行车电脑上显示的百公里油耗是 8。 【为什么最终选择这款车】因为我是科鲁兹控，个人感觉还是大了一些，期待改装大灯总成的推出，新科鲁兹的空间表现还是让人满意的。 【舒适性】因为换了绞牙避震，就无所谓了，但是新科鲁兹后排的表现要比我之前开的老科鲁兹强了不少， 也就是座椅靠背会有很大的向后倾斜。如果再换车可能还会换科鲁兹。大灯 也非常犀利，不过在我自己改了之后效果还是嘎嘎地
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