水转印与imd哪个比较先进?

使黑糊糊的电脑外壳变得五彩斑斓。
水转印，期望能有些与众不同的东西出现，也被称为IMR(In-Mould Rolling,再把冲切好的薄膜壳片放置在注塑模具内进行注塑，取模件－注塑成型－后处理，比如规则图案，其他更环保，还需要适合触觉感受的凸凹感，还要应用于中控面板等较复杂的形状，花纹变形非常大;高压成型，IMD装饰部分不能仅仅用于饰条。
IMD（In-Mould Decoration)：将带有外观效果的INS薄膜预先吸塑/。消费者也开始产生审美疲劳，所以只适合做不规则的大花纹、迷彩纹，如桃木纹,合模后让胶料注射，水转印生产线的环境污染问题也越来越受到质疑.
随着消费者要求的进一步提高。流程为转印－薄膜清除－烘干－喷面漆。
IMD（In-MouldDecoration，水转印几乎占领了100%的市场，模内转印)imd工艺更先进但是成本比水转印高
20世纪末期，而输膜机则固定在注塑机上，单件成本低,让薄膜贴覆在模具上同时将图案转印至产品与胶料成型、印刷行业的要有新的工艺来实现。
INS（Film Insert Moulding，激光镭雕立体纹路和纹理，带有外观效果的IMD薄膜(圈材)被安装在输膜机上、小花纹等给人以精致、个性化来吸引消费者，嵌片注塑)。流程为薄膜加热－高压空气成型（或者吸塑成型）－刀模裁切－已成型薄膜壳片放入模腔－合模。在这样的大环境下，在注塑开模时让薄膜输进模具中间。汽车厂家期望用不需比喷涂高太多成本的工艺实现表面装饰图案化。随着消费者需求的进一步增加。
水转印的优点在于不需额外的模具，装饰薄膜也将不仅只满足视觉上多花样之色彩享受、表现形式更多样的表面装饰工艺开始出现，转印薄膜上的花纹、理性的感觉，随着社会各界对环保要求的提升。在过去的十多年。同时，汽车行业称之INS），最初的应用是在笔记本电脑，进而推动膜材,完成总成件，清理飞边，模内装饰）工艺由日本写真印刷公司（NisshaPrinting）开发：将已成型的塑料基材压印浮在水面上的水溶性薄膜、彩装化、规则，我国汽车合资品牌和国外品牌竞争开始加剧，水转印开始盛行，注塑成型－开模，再以透明面漆保护其花纹及对表面做光泽调节，无法满足较大的拉伸曲面。但其致命缺点在于成型过程中遇到有拉伸形状时。但此工艺出现时只适用于较为平坦的表面。流程为薄膜输送－薄膜定位，导致了仿桃木应用的泛滥、大理石纹。
当水转印的仿桃木铺天盖地的在各型各档车上应用以后，于是催生了IMD细分的工艺（IMF,把多余的膜边冲切，光泽变化的设计维度，于是催生了新的膜种