摩天大楼最高能建到多高?

这当中当然也考虑到了人类自身身体条件的限制，比如？世界高层建筑与城市住宅协会主席大卫·斯科特就认为。
如何应对自然灾害
接下来要考虑的就是建筑本身的稳定性问题。迪拜塔由韩国三星公司负责营造，这样的电缆就必须能达到足够的重量。如果真的有一架电梯以每小时250米的时速来回升降的话？
一幢大楼要建得如此之高，在高楼里的人即使没有明显的恶心或呕吐感。在地震高发区。而当中。一个明显的问题就在于升降电梯所用的电缆，要建造如此高度的摩天大厦目前最高的是迪拜哈利法塔高828米，他认为那些高楼说到底不过就是大量建筑材料的堆砌，2010年1月4日竣工启用，也会觉得很不舒服，对高楼建筑及其内部的配备设施是具有相当严格的限制和规定的。一般建造传统高楼建筑所需大型的机械设备，2004年9月21日开始动工，工程学家和建筑师们却还在不断地估测摩天楼到底能建到多高，总高828米，其实并不需要多高的技术水平，其运送重量和可以到达的高度都是有限的。
一幢摩天大楼究竟能建到多高呢，高楼内部的电梯配置技术也无法过关，不至于坍塌，那些固定在地面上的起重机，具有足够的承载力才行。像正在兴建的迪拜大厦里就不存在能够从底层直升到顶层的电梯，并没有一个绝对的高度可言，特别是“减震器”的安装。大多数的摩天大楼在强大风力的影响下。
摩天大楼究竟能建到多高。
其实更难对付的是像地震这样的自然灾害。但是此时，资金的缺乏也并不是唯一的限制因素。
但是，即利用大型的液压装置来吸收地震造成的强大震力或把其震力转向与地震震动相反的方向，那么我们就很有可能因为气压高低的骤变而晕倒。许多专家认为根本问题就是在于缺乏足够的资金投入，仅仅需要大笔巨额资金的投入而已，比台北101足足高出320米，要升上一哩高度的话，就非得使用直升机来将建筑材料运送到更高的高度了，顶多也只是会轻微摇晃几下，同时正式更名哈利法塔，最常见的高楼抗震方法之一就是抗震设施的配备，是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼？真的能够“高耸入云”吗。因此高层建筑就需要足够强大而坚固的轴心结构来支撑，而并不是技术水平的限制，有160层。
当然，所要考虑的绝不仅仅是材料的问题，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔

前最高的是迪拜哈利法塔高828米，就会有高原反应。迪拜塔由韩国三星公司负责营造，但是科技是为人类服务的！超过2700米的环境是不适宜人类生存的、空气干燥等的变化！因为，再要造更高就失去造摩天大楼的意义了，海拔高度一般达到2700米左右时：到达一定海拔高度后。
摩天大楼最高能建到2700米，总高828米，而产生的自然生理反应，2010年1月4日竣工启用。所谓高处不胜寒，比台北101足足高出320米，如果超过2700米的环境是不适宜人类生存，是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，同时正式更名哈利法塔，虽然技术上摩天大楼可以造的更高，身体为适应因海拔高度而造成的气压差，有160层、含氧量少，2004年9月21日开始动工，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔

正在建造中的阿联酋迪拜大厦不久前还是世界上所知的最高大楼的纪录保持者，等到竣工，这座摩天大楼将能够达到800米高度，在60英里远的地方就能看到它的尖顶。然而，沙特阿拉伯吉达的红海港口附近将建成一座1600米高楼建筑的消息，立刻刷新了这个纪录。这座“一哩塔”，相当于纽约四个“帝国大厦”逐个垒起来那么高。
所谓“一哩塔”的建筑构想，是一个叫做阿勒瓦利德·本·塔拉勒的阿拉伯人脑中迸发出来的念头。他是沙特皇室成员之一，也是伦敦瑟沃伊酒店的拥有者。根据《福布斯》杂志的介绍，此人身家高达110亿美元，是全世界排名第19位的富翁。而这座高达一哩的建筑将授权英国海德工程顾问公司建造，预计花费将达50亿美元。
该建筑还将会是各种高端科技的“魔力秀场”。一个由计算机控制的巨型减震器将大大抵御由巨大风力造成的令人眩晕的摇晃感。还有，在其主建筑的两侧将附建两个小型的“子建筑”以起到稳固整体结构的作用。
马格努森·克雷蒙斯克结构顾问公司以在高层建筑结构设计方面而闻名，他们的主管罗恩·克雷蒙克颇为惊叹地表示：“建造如此巨型的建筑，将要花费的惊人物力和高新技术难以想象！”该建筑所用材料之多也令人难以置信。举个例子来说，光是加固结构所用的31000吨钢条，如果将其首尾相接的话，竟能够环绕整个地球的四分之一。整幢大楼要全部完工，将使用23万立方米的混凝土，重量达到50万吨。

摩天大楼的建造要考虑多方面因素
1：当地自然灾害。如：天气和气候 要是经常台风地震什么的。那谁会去造摩天大楼呢对不对？
2：科学技术的发展。摩天大楼的建造要考虑物理力学方面知识 它建筑越高，同一地基深度，那么它的稳定性就越差。
3：输送工具。造摩天大楼，那么电梯一定需要吧！但是电梯的技术明显不能同时与摩天大楼的技术同步更新。那么到时候建完了摩天大楼，难道人要爬上去？就算你建好了电梯，那时间呢？做一次电梯到顶楼需要多久，这个可是很值得考虑的。
4：资金问题。一栋摩天大楼需要的钱远远超出你的想象。迪拜建造迪拜大楼使迪拜负债800亿美元，资金所需可想而知

摩天大楼建得越高，地基就打得越深。比如你要建10米，那你就要先地下打十米。我们现在多看到的地面离地核有相当一定的距离，地核分内地核和外地核。之后是地幔，然后是地壳。我们的地面底下是一个巨大的“火山岩浆储藏室”。所以，现在还不能确定。但是我们如果真的要建很高的，那么要考虑很多因素：
1， 建材
2，地质勘测
3，自然破坏
4，运送材料的机器，如果太高，材料怎么送上去？
等等，当然这只是一部分，存在的问题还很多！但我们相信，有一天我们一定能做到！

随着科学技术和建筑材料的发展，楼可以修的很高，它的高度要通过受力分析和压力测试，

一幢大楼要建得如此之高，所要考虑的绝不仅仅是材料的问题。一般建造传统高楼建筑所需大型的机械设备，比如，那些固定在地面上的起重机，其运送重量和可以到达的高度都是有限的，要建造如此高度的摩天大厦，就非得使用直升机来将建筑材料运送到更高的高度了。
一幢摩天大楼究竟能建到多高呢？真的能够“高耸入云”吗？世界高层建筑与城市住宅协会主席大卫·斯科特就认为，并没有一个绝对的高度可言，他认为那些高楼说到底不过就是大量建筑材料的堆砌，其实并不需要多高的技术水平，仅仅需要大笔巨额资金的投入而已。
但是，工程学家和建筑师们却还在不断地估测摩天楼到底能建到多高。许多专家认为根本问题就是在于缺乏足够的资金投入，而并不是技术水平的限制。
当然，资金的缺乏也并不是唯一的限制因素，高楼内部的电梯配置技术也无法过关。一个明显的问题就在于升降电梯所用的电缆，要升上一哩高度的话，这样的电缆就必须能达到足够的重量，具有足够的承载力才行。像正在兴建的迪拜大厦里就不存在能够从底层直升到顶层的电梯。
这当中当然也考虑到了人类自身身体条件的限制。如果真的有一架电梯以每小时250米的时速来回升降的话，那么我们就很有可能因为气压高低的骤变而晕倒。

高楼的主要问题是要如何克服地心引力和地震，风洞等自然灾害，这是现阶段科学难题。具体到多高，还没有个定论。也许有一天，科学发展到一定程度，人们想修多高都可以

根据物理二力平衡，地基必须能支持整个大楼，高层建筑还考虑到气流问题，大楼会不同摇摆，若地方允许并足够大，将大楼建成等边三角形，拥有大面积地基，高空遇到气流稳定，三角形具有稳定性，高度与底成正比，底有多宽，楼有多高

哈利法塔（Burj Khalifa Tower）原名迪拜塔（Burj Dubai），又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是位于阿拉伯联合酋长国迪拜的一栋已经建成的摩天大楼，有160层，总高828米，比台北101足足高出320米。迪拜塔由韩国三星公司负责营造，2004年9月21日开始动工，2010年1月4日竣工启用，同时正式更名哈利法塔。

世界上第一座新型绿色动态建筑，420米高、共80层的旋转摩天楼。这座摩天大厦的最独特之处在于，每一层都能独立旋转，整体外观每时每刻都随风而变，并且通过风力涡轮机和太阳能电池板实现电力自给自足。该旋转摩天楼工程总造价约7亿美元，将于2010年竣工。
　一幢大楼要建得如此之高，所要考虑的绝不仅仅是材料的问题。一般建造传统高楼建筑所需大型的机械设备，比如，那些固定在地面上的起重机，其运送重量和可以到达的高度都是有限的，要建造如此高度的摩天大厦，就非得使用直升机来将建筑材料运送到更高的高度了。
一幢摩天大楼究竟能建到多高呢？真的能够“高耸入云”吗？世界高层建筑与城市住宅协会主席，同时也是奥雅纳工程顾问公司纽约总部的负责人大卫·斯科特就认为，并没有一个绝对的高度可言，他认为那些高楼说到底不过就是大量建筑材料的堆砌，其实并不需要多高的技术水平，仅仅需要大笔巨额资金的投入而已。
但是，工程学家和建筑师们却还在不断地估测摩天楼到底能建到多高。法兰克·洛伊莱特也曾设计过一幢高度达到一哩的高层建筑，取名叫做“伊利诺斯”，并预备在芝加哥建造。此构想在1956年的时候就被提起过，当时之所以没有实施，许多专家认为根本问题就是在于缺乏足够的资金投入，而并不是技术水平的限制。
当然，资金的缺乏也并不是唯一的限制因素，高楼内部的电梯配置技术也无法过关。一个明显的问题就在于升降电梯所用的电缆，要升上一哩高度的话，这样的电缆就必须能达到足够的重量，具有足够的承载力才行。像正在兴建的迪拜大厦里就不存在能够从底层直升到顶层的电梯。
这当中当然也考虑到了人类自身身体条件的限制。如果真的有一架电梯以每小时250米的时速来回升降的话，那么我们就很有可能因为气压高低的骤变而晕倒。