- 2024-05-24就是爱你一下
与翔殷路隧道约10公里.
长江西路越江隧道位于上海市东北角.！遮掩错误就是躲避真理.。浦西侧陆域起于长江西路郝桥港以东，工程建成后主要是分流蕴藻洪以南区域的越江交通;4的弧度
从钢管厂的变电所[3号线下面多在外面的那玩意]
的旁边进隧道
钢管厂45%的土地给征了
拆的都是长江路北边
钢管厂在长江路的南边路边了
有个技校
就在华浜新村
现在在装修
我们钢管厂拆了后我们有部分员工要在这里办公
08年1月份要开始建设[浦东段先开始]
08年8月份前我厂相关区域要拆光让出土地
如果华浜新村到现在还没有收到拆迁通知
那就肯定不会拆了
与安置那么多居民相比
只拆一个厂方便多了
畏惧错误就是毁灭进步.
华浜新村不会动？和通河这边不搭界.
军工路与长江路交叉的丁字路口开始
往北偏
相当于延伸军工路
一个1/，之后沿规划港城路道路红线向东。
以下来自钢管厂的信息；由工作井向东，与港城路（双江路－浦东北路）改建工程相连接：
隧道口在钢管厂内部
向北移了30M。隧道推荐采用盾构法施工，以地面道路接上港城路双江路交叉口。隧道在江中以曲线穿越，从浦东岸两个码头空档间穿越接上规划港城路.。隧道主线以北线计。隧道主要的服务功能是近江交通和集卡集疏运的客货兼顾的越江通道，隧道从轨道交通 3 号线高架与逸仙路高架桥墩间和码头桩基相对较浅的东海船厂修船码头处连续穿越进入黄浦江，距离轨道交通 3 号线高架以西80米设置浦西工作井，沿长江西路向东下穿上钢一厂铁路专用线和军工路长江西路隧道好像只会动到华浜新村和钢管厂吧，连接宝山区和浦东新区，双管布置双向 6 车道，全长 2803 米。工程线路全长约 4912 米
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