北京南站如何到颐和园?

63公里
从北京南站,乘坐122路上行(北京站东-北京西站南广场),到二里沟下车，全程约21，全程约22,在公主坟北换乘374路下行(北京西站-颐和园新建宫门)，全程约23,乘坐40路下行(木樨园桥北-五路),到颐和园
方案9 换乘1次,在公主坟北换乘394路下行(六里桥东-颐和园)，全程约24.62公里
从陶然桥北.87公里
从北京南站,在航天桥南换乘437路上行(北京西站-颐和园新建宫门).69公里
从北京南站,到颐和园
方案6 换乘1次,乘坐102路(电车)上行(北京南站-动物园公交枢纽)，全程约22,到公主坟东下车,乘坐40路下行(木樨园桥北-五路),在西苑街换乘332路上行(动物园公交枢纽-颐和园),乘坐84路上行(北京南站-地铁北土城站)!既便宜又便捷
方案1 直达,在北京西站换乘437路上行(北京西站-颐和园新建宫门),到坡上村步行至颐和园
方案2 换乘1次，全程约23,到坡上村步行至颐和园
方案5 换乘1次,到颐和园
方案10 换乘1次，全程约22,到颐和园
方案3 换乘1次,到颐和园新建宫门
方案8 换乘1次,乘坐84路上行(北京南站-地铁北土城站).57公里
从陶然桥北,到公主坟东下车做公交啊，全程约22,在白纸坊桥北换乘732路下行(鹿海园小区-颐和园),到颐和园新建宫门
方案4 换乘1次,乘坐运通102路下行(赵公口长途站-锦绣大地市场)，全程约24,乘坐53路下行(四方桥西-北京西站东),到颐和园新建宫门
方案7 换乘1次.11公里
从陶然桥北,乘坐40路下行(木樨园桥北-五路),在椿树馆街换乘732路下行(鹿海园小区-颐和园).12公里
从北京南站,在明光桥北换乘375路上行(西直门-韩家川)，全程约21.05公里
从北京南站,在白纸坊桥北换乘732路下行(鹿海园小区-颐和园).81公里
从北京南站.36公里
从陶然桥北,乘坐特5路上行(北京南站南广场-香泉环岛)

步行至北京南站公交车站
从北京南站乘坐958路到陶然桥东下车最短距离23；
从陶然桥北乘坐特5路到颐和园北宫门下车.9公里

颐和园的前身是清漪园，始建於乾隆十五年（1750年）。北京西北郊原有瓮山，为燕山余脉，山下有湖，称七里澧、大泊湖、瓮山泊、西湖。金朝贞元元年（1153年）金主完颜亮在此设置金山行宫。元朝定都北京后，为接济漕运用水需要，水利学家郭守敬开辟上游水源，引昌平白浮村神山泉水及沿途流水注入湖中，使水势增大，成为保障宫廷用水和接济漕运的蓄水库。[1]
明朝弘治七年（1494年），明孝宗乳母助圣夫人罗氏在瓮山前建圆静寺，后荒废。此后瓮山周围的园林逐渐增多。明武宗在湖滨修建行宫，称「好山园」，为皇室园林，并将「瓮山」之名改回为「金山」，瓮山泊改名「金海」。明武宗、明神宗都曾在此泛舟游乐。明熹宗时，权阉魏忠贤曾将好山园据为己有。清代初期，瓮山成为宫廷养马的草料场，有罪太监被发配至此铡草。[2]
清朝乾隆初年，北京西郊海淀一带的园林增多，大量的园林用水使得耗水量与日俱增，当时园林用水除了流量较小的万泉河水系外，多来自玉泉山发源、流入西湖之水，而这也是明代以来通惠河的水源，如果大量截流玉泉山水，将威胁到北京至通州一段的通惠河水位，直接影响到漕运。
乾隆十五年（1750年），为了筹备崇德皇太后（孝圣宪皇后）的60大寿，乾隆帝以治理京西水系为藉口下令拓挖西湖，拦截西山、玉泉山、寿安山来水，并在西湖西边开挖高水湖和养水湖，以此三湖作为蓄水库，保证宫廷园林用水，并为周围农田提供灌溉用水。乾隆帝以汉武帝挖昆明池操练水军的典故将西湖更名为昆明湖，将挖湖土方堆筑於湖北的瓮山，并将瓮山改名为万寿山。乾隆二十九年（1764年）建成清漪园，耗银480余万两。[3]
清漪园内以中国古代神话中「海上三仙山」的构思，在昆明湖及西侧的两湖内建造三个小岛：南湖岛、团城岛、藻鉴堂岛，以比喻海上三山：蓬莱、方丈、瀛洲。清漪园的总体规划以杭州西湖为蓝本，同时广泛仿建江南园林及山水名胜，如凤凰墩仿太湖、景明楼仿岳阳楼、望蟾阁仿黄鹤楼、后溪湖买卖街仿苏州水街、西所买卖街仿扬州廿四桥等等。园内的主体建筑为大报恩延寿寺，并有一条长达700多米尺的长廊，其建筑与装饰绘画都相当精彩具有艺术价值以及众多游赏建筑。
颐和园万寿山清漪园园中理政及居住性质的建筑极少，乾隆帝游览清漪园均为当日往返，从未在园中居住。[4]
清朝道光年后，由於国力衰弱，宣布撤三山陈设，清漪园逐渐荒废。1860年，清漪园被英法联军大火烧毁。
1884年至1895年，为慈禧太后「还政」后退居休养，以光绪帝名义下令重建清漪园。由於经费有限，乃集中财力修复前山建筑群，并在昆明湖四周加筑围墙，改名颐和园，成为离宫。1900年园内建筑及文物遭八国联军破坏，1902年修复。
清帝逊位后，颐和园成为清室私产，1914年始对外售票开放。1924年溥仪被驱逐出宫后，颐和园被北平特别市政府接管，改为公园。
1949年后，颐和园一度被中共中央党校圈占。多位共产党政要以及毛泽东故交（如柳亚子、江青）均曾在园中的听鹂馆等处居住。1953年起，颐和园作为公园对公众开放，其后经历多次大修。
1998年11月，颐和园被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。
中国四大名园之一。在北京海淀区。原为帝王行宫花园。金贞元元年（1153年）完颜亮设为行宫，明时皇室改建为好山园。清乾隆十五年（1750年）改建，名清漪园，咸丰十年（1860年）被英法联军所毁。光绪十四年（1888年）慈禧太后移用海军经费重建，改名为颐和园。面积约2.9平方公里，水面占总面积的四分之三。以万寿山为中心，前山有728米水彩画长廊、排云殿、佛香阁、智慧海等著名建筑。面临昆明湖，点缀清晏舫（石舫）、知春亭、十七孔桥和凤凰墩等。东宫门内有仁寿殿、德和园、乐寿堂、玉澜堂等一系列建筑。后山苍林修竹。东北角的谐趣园仿无锡寄畅园而建，富江南园林情趣。西有桃柳夹道的长堤。园外借用西山、玉泉山之景，景物曲折多变，形成景外有景、园中有园的布局，体现中国园林艺术的高度技巧，在中外园林艺术史上有极高地位。1924年辟为公园。为全国重点文物保护单位。

线路1： 从北京南站出发,乘坐运通102路下行(赵公口长途站-锦绣大地市场),在公主坟换乘394路下行(六里桥东-颐和园),抵达颐和园.约27.46公里
线路2： 从北京南站出发,乘坐102路(电车)上行(北京南站-动物园公交枢纽),在动物园公交枢纽换乘332路上行(动物园公交枢纽-颐和园),抵达颐和园.约28.3公里
线路3： 从北京南站出发,乘坐临6路上行(北京南站-地铁北土城站),在文慧桥北换乘331路上行(新街口豁口-香山),抵达颐和园.约30.18公里
线路4： 从北京南站出发,乘坐122路上行(北京站东-北京西站东),在广安门南换乘732路下行(鹿海苑小区-颐和园),抵达颐和园.约25.11公里