请问电气配管敷设方式有哪些?

①、电缆引入引出建筑物，隧道处，楼板及主要墙壁；②、引出地面两米高，地下    250mm    深；③、电缆与地下管道交叉或接近时距离不合规定者；④、电缆与道路，电车轨道和铁路交叉时；⑤、厂区可能受到机械损伤及行人易接近的地点。        选择管径时，内径要比外径大    50    ％。

如下焊接钢管
tc：电线管  薄钢管
pc：硬质塑料管
ct：电缆桥架
cp：金属软管
SR：钢线槽
RC：水煤气管
sc管是钢导管的英文单词  steel  conduit  的开头字母缩写.
SC新的标准标注，同于原来的G，应该是电线管，（也就是通常说的厚壁电线管）
新标注为RC,通于原来标注的GG，是通常说的水水煤气管。
新标注的TC，指的是薄壁电线管。
以上通称焊接钢管。
新标注，
PC聚氯乙烯硬管
FPC半硬管
KPC  波纹管
CT，为桥架敷设
KBG，JBG是薄壁电线管的一个变种，属于行业标准标注，不是国标，和SC等不是一回事
SC是规范上的焊管，而且是厚壁的，壁厚通常不小于3mm
KBG---扣压式电气导管,用专用的压钳将套接管与导管压接紧固;JBG---紧固式电气导管,套管与导管
使用用螺丝紧固.
JDG、KBG管成为扣压式镀锌钢管，不用防腐、不用跨接。是黄色的。壁厚为1.2mm。。。。2.5左右。广泛应用，节省钢材。安装简便，功效高。但要用正规厂家的，否则弯曲时，易扁、开裂。要用配
套的弯曲工具和弹簧。

电器配管敷设方式有两种：
第一种为埋地敷设：其优点是利用地下的空间，使地面以上空间较为简洁，并不需支承措施；其缺点是管道腐蚀性较强，检查和维修困难，在车行道处有时需特别处理以承受大的载荷，低点排液不便及易凝油品凝固的管内时处理困难，带隔热层的管道很难保持其良好的隔热功能等，故只有在架空敷设不可能时，才可以采用。
第二种为管沟敷设：可充分利用地下空间，并提供了较方便的检查维修条件；还可敷设隔热层的高温、易凝介质或腐蚀性介质的管道；其缺点是费用高，占地面积大，需设排水点，易积聚或串入油气，增加不安全因素，污物清理困难等
希望可以帮到您。