热熔性标线涂料什么牌子的好?

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丙烯酸类道路标线涂料是我国最常用的道路标线涂料，但它也存在很多不足之处：最主要的是它的涂膜较薄，为0.1－0.3mm，所以耐磨性差，并且雨后易出现块状甚至大积脱落的现象。使用寿命仅为3－6个月，需要不断的重复施工，增加了费用。我国对丙烯酸类涂料的研究很多，例如用有机硅对丙烯酸树脂进行改性，用聚苯乙烯对丙烯酸树脂进行改性等等，这些研究对丙烯酸类涂料的耐磨性和附着力进行了改善，但是效果并不是很理想。另外由于常温溶剂型涂料所使用的溶剂多是挥发性的，所以在施工过程中容易挥发，造成一定环境污染和施工不便。  水性道路标线涂料是近二十年来新兴的一种道路标线涂料，它是一种极具环保意义的涂料。

道路涂料的发展历史与日本大体相仿，只不过产品开发时间略早一些。美国和欧洲常温溶剂型涂料和热熔型涂料的使用比例大致是6：4，溶剂型占主要比重。
虽然国外的道路涂料的发展历史并不长，但是发展到今天世界各发达国家道路标线涂料及其应用水准是相当高的。  道路标志线在各种等级道路上的涂装率都很高，基本上是有路必有线。例如在日本，高速公路涂装率为100%，国道为95%，乡间小路还有一定比例的涂装率。这些标志线不但普遍，而且完整清晰，鲜明美观，普遍具有夜间反光效果，保证了夜间行车的交通安全。热熔、加热、和常温三种类型的涂料并用，并且多以热熔涂料为主，加热型涂料次之，常温漆只占少量比重。涂料的划线施工已形成良好的工业化配备。各种类型的涂料和各种型号的划线施工设备配备齐全，先进实效，并且经久耐用。

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