求ca砂浆配合比?

水泥用量一般在300～450kg/m3；沥青与水泥的比值不宜小于0.35；水灰比宜不大于0.78 ,其中用水量包括乳化沥青中的水

525水泥时的i水泥：石灰膏：砂的重量比为：1:1:7.5；
425水泥时的i水泥：石灰膏：砂的重量比为：1:0.9:0.8.；
325水泥时的i水泥：石灰膏：砂的重量比为：1:0.6:5.7。

板式无碴轨道技术是国内近几年兴起的一种新工法。它的特点是可以有效减少噪声和振动,尤其适用于城市轨道交通和城际快速铁路。板式无碴轨道在混凝土底座和轨道板之间,有一缓冲填充垫层,它既具有一定的弹性,又具有一定的强度。由于水泥砂浆强度足够高,但弹性不足,而沥青弹性好,但强度低,受温度影响大,因此采用了将二者结合的水泥沥青砂浆。一般采用水泥(Cement)、乳化沥青(Asphalt)、砂及各种掺和料混合而成,通称CA砂浆。表1  CA砂浆的主要性能指标序号项目指标1抗压强度/MPa1  d>0.17  d>0.728  d  1.8~2.52弹性模量/MPa  100~3003砂浆温度/℃5~304流动度/s  16~265可工作时间/min≥306含气量/%8~127单位容积质量/(kg/l)>1.38膨胀率/%1~39材料分离度/%

由水泥、乳化沥青、掺合材、细骨料、水、表面活性剂、减水剂、消泡剂和铝粉  等材料在常温下经搅拌而制成的,

楼上有详细的介绍，按照比例来，应该不会错，最好是专业施工人员，更能把握好

板式无碴轨道是由长钢轨、扣件系统、轨道板、水泥沥青砂浆、混凝土底座及凸形挡台组成的一种新型轨道结构。为了使板式轨道具有一定的弹性，并固定轨道结构的位置，在混凝土底座和轨道板之间，以及凸形挡台周围填充缓冲材料层，同时消除混凝土构件施工误差。作为缓冲充填材料，应既有一定的弹性，又有一定的强度，水泥砂浆强度足够高，但弹性不足，沥青弹性好，但强度低，受温度影响大，因此采用了将二者结合的水泥沥青砂浆，一般采用水泥、乳化沥青、砂及各种掺和料混合而成，通称CA砂浆。