谁知道空调高压低压管怎么区别?

粗一点的是低压管，细一点的是高压管。一般加注口上有标示，L是低压，H是高压。着车开空调的情况下在低压管加。这个每个车不一样加的也不一样啊，500毫升左右吧。制冷时细管为高压,粗管为低压管  .空调的工作原理：压缩机  ,冷凝器  ,节流阀,蒸发器,
制冷  ：从压缩机压缩出的高温高压的气体进入冷凝器,在室外冷凝器里吸收热量变为高压常温的液体,然后进入节流阀经过降压低压低温的液体,后进入房间的蒸发器吸收房间的热量变为低压常温的气体,接着被压缩机吸入,周而复始的循环.
制热：从压缩机排出的高压高温的气体直接进入房间的冷凝器在房间里放热吸收冷量变成高压常温的液体,然后进入节流阀,经降压变成低压低温的液体,然后经过室外的蒸发器吸收室外的热量变为低压常温的气体被压缩机吸入,周而复始的循环.
其实蒸发器就是冷凝器,冷凝器也是蒸发器,只是它们在制冷和制热的功能上不同才被称为冷凝器或蒸发.空调机在制热时：由室外机的压缩机--四通阀--阀--室内机的热交换器--制冷管道--阀--毛细管--冷凝器--电磁四通阀--贮液器--冷凝器--压缩机.

粗一点的是低压管，细一点的是高压管。一般加注口上有标示，L是低压，H是高压。着车开空调的情况下在低压管加。这个每个车不一样加的也不一样啊,制冷小管高压，大管低压，制热是相反的！
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汽车的空调有一根粗管何一跟细管，一般粗管是低压管，运转时手摸较凉。细管为高压管，运转时烫手，很热的。但一般两根管都有加氟口，要用专用的加氟阀门加氟。