哪位知道螺旋风扇和风扇叶片有哪些区别?

1。电风扇是主动转，电机驱动扇进而风。自然界的风是变速的，大多数情况下风速都不快。比如6级风也是间歇才有。风速不快决定了叶片转速不快。何况叶片还有发电机负载。发电风车一般是慢悠悠的。
 2。气象小风车很快，那是因为它没有负载。而且轻巧加速度很快。
3。风车叶面如果大，自重就大，根据F=ma,加速度和速度提不起来。风力本身不稳定。
而且材料成本高。这都是大叶片的弊病。
4。大叶片非常危险。几十层楼高的风车塔，对地力矩很大。由于叶片在垂直面转动，在水平面还迎风转动，没办法拉钢索加固。大叶片如果挡住飓风，就会上演树大招风推倒风车塔的悲剧。
5。最重要的，是风力效能比。大叶片降低提高风力效能比。因为风受阻，那么通过风车的风就减速，甚至减速到原来的1/2，1/3，承上面解释1，那么风车就要减速，就是叶片大反而无法快速推动发电机。
6。从能量角度解释5：风受阻而从风车旁边逃逸，那么风能就没有被风车兜住。
水力发电机是大叶片，前提是叶片和管道直径一样，水流能量无法逃逸。但是叶片也不能太大，否则堵住水流不泄洪也不行。
而且基本堵住水流，水轮机不转，水轮机也就得不到发电动力。
7。电风扇和风车的本质区别在于电风扇是主动驱动，侧风逃逸也小很多倍。
而且转速很高而且稳定，转速越高风速就越大，风车面临的风速就没法那么高那么稳定。

完全是两个东西。飞机螺旋桨拉力主要来自于两个表面的压力差，的确它的截面和机翼一样。而风扇只是将空气推出。如果用螺旋桨做风扇的话，有很大一部分动力被用于拉电扇，使得效率很低。

工作原理一样。
区别在于使用的功能和环境不一样，材料、尺寸、形状、曲面不一样。工艺也就不一样。军用直升机的要考虑防弹，船用的要考虑腐蚀。
希望我的回答能帮助到您！