送风机的动叶调节原理?

和汽轮机汽门的油动机有点像，利用电动调门带动内部滑阀从而改变进油和出油量，从而推动里面的活塞运动，活塞带动动叶偏转...........

轴流送风机利用动叶安装角的变化，使风机的性能曲线移位。

液压调节机构通过固定的差动活塞,支撑轴部,调节盘将移传送至叶片.液压钢的另一端构成调节阀的外壳.而调节阀和喷嘴以及一切口通道在一起将油泵的出口油压节流到大气压力.  如果外部调节臂和调节阀保证处在一个给定位置上,液压油钢将自动位于没有摆力的平衡状态,所以,活塞的两个侧面上压力乘面积是相对的.  
如果动叶片要打开,则外部调整臂向逆时针方向转动,同时带动调节阀向左移动.这时活塞前切口通道增加.结果在活塞尺寸较大的一侧下降,液压钢将朝左方向移动,叶片角度随之打开,直至上述的平衡状态重新建立时,才停止不动.  
如果动叶片要关小到某一角度,某动作过程如下:当调节阀是朝右方向移动时活塞前切口通道将关闭,活塞后切口通道将接通,此时活塞两侧的油压是相等的.由于活塞两侧的面积不相等,油钢将朝右方向移动,直至达到上述的平衡状态才停止.也就是说,直到油钢与调节阀一样移动了同样的距离.

您好，你好很高兴为你解答，我大概了解了一下风机的工作原理  轴流式风机得名于流体从轴向流人叶轮并沿轴向流出。其工作原理基于叶翼型理论：  气体由一个攻角。进入叶轮时，在翼背上产生一个升力，同时在翼腹上产生一个大小相等方向相反的作用力，该力使气体排出叶轮呈螺旋形沿轴向向...希望对你有帮助

送风机的工作原理是基于机翼型理论：当气体以一个攻角α进入叶轮，在翼背上产生一个升力，同时必定在翼腹上产生一个大小相等方向相反的作用力使气体排出叶轮呈螺旋形沿轴向向前运动。与此同时，风机进口处由于差压的作用，使气体不断地被吸入。  动叶可调轴流式风机，攻角越大，翼背的周界越大，则升力越大，风机的压差越大，风量则小。当攻角达到临界值时，气体将离开翼背的型线而发生涡流，此时风机压力大，幅度下降，产生失速现象。