led灯具散热方式哪种比较好?

有两种款式的，一种是整体的，一种是分体的，  这款是整体式散热，所有的集中在一起统一散热，另一种是独立的，每个灯珠后面有一个独立的铝柱，这样散热性更好。  球泡，最大也就做到9W，就解决不了散热的问题  灯具类型的加工主要分压铸和车铝，车铝比压铸的散热效果好，但单价上也比较高

现在的LED车灯有两种散热方式，自然风冷和强制风冷（带微型风扇）。LED灯的散热很重要，散热不良会导致光衰减（亮度降低）甚至烧毁。显然，同样功率和质量带风扇的LED灯比较好，这是改装车灯时有安装条件的首选，只不过价钱要高些。

你好，LED灯的散热方式有传导、  对流与辐射三种。目前LED灯设计都是以传导对流为主。辐射方面，很多厂商不将其考虑在内。但是辐射散热对LED灯是很重要的。现在LED灯的传导散热只是基于LED灯内部传导而已，仅将LED灯所产生的热传导至LED灯的散热片上，而散热片再来产生对流散热。希望我的回答对你有所帮助。

1.被动散热：通过led路灯的灯体表面与空气的自然对流，将led路灯产生的热量散出。这种散热方式设计简单,容易和led路灯的机械结构设计结合起来,容易达到灯具的防护等级要求,并且成本较低,这种散热方式是目前采用最广泛的一种。　　热量先经过焊接层传给led路灯的铝基板，然后铝基板导热胶传给灯具外壳,其次灯具外壳传导给各个散热片,最后靠散热片与空气间的对流将带走led路灯产生的热量。这种方式结构简单，但是散热效率比较低。
2.主动式散热主要是通过水冷、风扇增加散热器表面的空气流动速度来带走散热片上的热量，提高散热效率。这种方法散热效率比较高，但是需要增加额外的功耗,这样的散热方式降低了led路灯的系统效率,而且设计难度很大。

led灯具散热方式自动式散热比较好，从散热方法上细分，可以分为风冷散热、液冷散热、热管散热、半导体系体例冷、化学制冷等等。风凉风冷散热是最经常见的散热方法，比较而言，也是较廉价的方法。风冷散热从本质上讲就是运用电扇带走散热器所接收的热量。具有价钱相对较低，装置便利等长处。但对情况依靠比拟高，例如气温升高以及超频时其散热功能就会大受影响。