高压断路器故障是什么原因?

高压断路器本身的故障有：拒绝合闸、拒绝跳闸、假分闸、假跳闸、三相不同期、操作机构损坏、切断短路能力不够造成的喷油或爆炸以及具有分相操作能力的油断路器不按指令的相别合闸、跳闸动作等等。

操动机构缺陷
操动机构包括电磁机构、弹簧机构和液压机构，现场统计表明，操动机构缺陷是操动失灵的主要原因，大约占70%左右。对电磁与弹簧机构，其机构机械故障的主要原因是卡涩不灵活。此处卡涩，既可能是因为原装配调整不灵活，也可能是因为维护不良所致、造成机构机械故障的另一个原因是锁扣调整不当，运行中断路器自跳多半是此类原因。各连接部位松动、变位，多半是由于螺钉未拧紧、销钉未上好或原防松结构有缺陷。值得注意的是，松动、变位故障远多于零部件损坏，由此可见，防止松动的意义并不亚于防止零部件损坏。
对液压机构，其机械故障主要是密封不良造成的，因此保证高油压部位密封可靠是特别重要的。
对机构的电气缺陷所造成的事故，主要是由辅助开关、微动开关缺陷造成的。辅助开关的故障多数为不切换，由此往往造成操作线圈烧坏。除此，故障还有是由于切换后接触不良造成拒动。微动开关主要是指液压机构等上的联锁、保护开关。有sw6型断路器的事故统计资料表明，其微动开关故障约占其机构电气故障的50%左右。除辅助开关、微动开关缺陷外，机构电气缺陷中比例最大的为二次回路故障。
断路器本体的电器缺陷
造成断路器本体操动失灵的缺陷，皆为机械缺陷。其中包括瓷瓶损坏、连接部位松动，零部件损坏和异物卡涩等。
为了避免运行中灭弧室的油漏进三角箱，一般都把导电杆动密封调得很紧，当夏季气温上升时，动密封往往会把导电杆抱住，当断路器接到分闸命令时，导电杆运动要克服此抱紧力，往往晚几十至几百毫米才能完成分闸动作。对这种“晚动”现象，在事故后仅检查断路器不易查出，只有看故障录波图才能发现。为了避免此类事故发生，在sw7-220型少油断路器检修工艺中已对导电杆的拨出力的允许范围作了规定，只要认真执行检修工艺，运行中便不会发生“晚动”事故。

您好：可能的原因较多比如：  1、分闸线圈烧坏  2、分闸回路电源问题  3、分闸机械故障  4、储能故障  5、分闸回路控制故障  需要根据实际情况具体分析。还有就是可能用电量比较大。希望可以帮的到您，谢谢。

1、高压断路器跳闸原因:自身故障（如失压线圈烧坏等）、其它保护机构动作令其跳闸，如速断(负载短路)、过流、PT、电机温升、变压器瓦斯等。一般高压断路器不采用所说的“电流过大引起过热I2*RT”的保护机构。  
2、断路器、负荷开关应根据线路电压及负荷大小、负荷种类选型。  
3、断路器的型号选太大对负荷开关的影响不大，但一定要注意保护机构的整定，同时考虑经济性。