谁能给我一份城市路灯监控系统研究?

城市路灯照明系统是城市必不可少的公用设施，是现代城市文明的一大标志。随着城市的发展，人们对城市照明的要求也越来越高。保证路灯的高亮灯率，及时发现和排除路灯故障，对人民生活、交通安全等都起着非常重要的作用。另外，随着社会的发展，能源问题己经成为全球最为关注的问题之一，能源危机己经成为全人类所面临的主要危机，因此，尽可能的节约电能显得尤为重要。  
目前，城市路灯监控系统在我国已经得到了广泛的应用，然而现有的路灯监控系统都存在一个共同的缺点，就是不能控  制和检测单个路灯的运行状态。这就带来两个方面的问题：  一方面，存在大量的电能浪费。为了保证路灯的“亮灯率”，则需要将所有路灯点亮，因为城市后半夜行人较少，这样就白白消耗  了大量电能；若采取  “半夜灯”、“隔一亮一”或“亮一隔二”等节能方式，则会带来的社会治安、交通安全和路灯寿命减损等问题。另一方面，为了及时发现路灯不正常工作情况，在采用了监控系统后仍然要配合使用人工晚间上路盲目巡查的落后方法。可以说，现有的路灯监控系统远没有达到预期的节能以及对路灯运行情况进行实时监测、减轻工人劳动强度和减少工作人员的目的

针对现有路灯管理上存在的缺陷，根据市政路灯节能与管理的要求，采用了最先进的计算机管理技术、嵌入式管理技术、电力载波通讯技术、GPRS/3G/GSM无线通讯技术，网络监控技术和现代测控技术等技术手段，成功开发出智能路灯监控系统。该系统通过对城市路灯照明运行状态的遥控器、遥信、遥测、遥调和遥视，通过广域网/无线网络的数据传输，解决了路灯的控制问题，突显了路灯的自动巡检、实时监测路灯的运行参数、动态调整路灯运行参数、分析设备运行情况、记录设备运行状态和实时产生各类报警并通过声、光、电和短信通知，实现了路灯的精细化管理，显著的提高了运行的质量和效率，节省电能、降低成本和维护费用。
城市路灯照明保证了市民夜间出行安全，提升了城市的形象，是城市的一个重要基础设施。随着我国经济的高速发展，城市建设逐步加快，道路照明和景观设施照明的数量和要求也在不断增加，各级政府和市民对城市照明的管理提出了更高的要求。因此，城市路灯的管理难度越来越大，现有的路灯管理模式已经不能满足实际的需求。
路灯线路分布广，路灯管理部门每天只能巡检部分区域，传统巡检不能及时发现故障。一方面亮灯率得不到保证，另一方面维护不及时，巡检成本越来越高。原有的路灯控制系统功能简单，结构单一，不能远程通过网络直接获得前端路灯设备的各种电力参数、温湿度等重要数据，也不能及时发现偷盗电缆、设备的案件发生，对路灯设备运行过程中出现的异常情况也不能通过网络或短信等方式通知到各级负责人。
使用的局限性由此可见一班。因此，路灯管理部门迫切的需要应用新型的路灯管理系统来解决上述问题！

随着经济的快速发展，电力消费也随之快速地增长，电力资源已成为紧缺资源。在中国每年有相当一部分电能是消耗在照明上的，大约在百分之十二以上，然而城市路灯照明系统的用电量是其中不可忽略的部分。城市路灯系统是城市建设的重要组成部分，其智能化程度也反映了城市的现代化水平。因此，设计自动化程度高、运行可靠、高效节能、使用维护方便并能美化市容的照明监控系统，是照明控制与管理现代化的必然要求。  鉴于现代城市的区域越来越大，其路灯越来越多，对智能化要求越来越高，文中提出了一种基于GPRS(General  Packet  Radio  Service)无线通信和电力线载波通信PLCC(Power  Line  Carrier  Communication)相结合的城市路灯远程监控系统。充分利用这两种通信方式的特长，设计了一种性价比高的路灯控制系统，这是对城市路灯照明控制方式的探索和研究。  文中深入研究了当前城市路灯监控系统的状况及所面临的问题，精心设计了新型城市路灯远程监控系统。主要设计了系统的基本架构、系统通信方式、集中控制器、路灯控制器。系统的基本架构包括系统的各个组成部分及功能。系统采用GPRS和PLCC通信方式实现各部分之间的通信。在集中控制器的设计中主要进行了控制器CPU、GPRS模块、PLCC模块的选型，电源设计，两种模块的接口设计以及外围电路的设计；对电力线载波通信协议进行了改进设计，并用模块化思想对集中控制器的软件部分进行了设计：即设计了主程序、GPRS通信子程序、PLCC发送/接收子程序、人机接口子程序、ADC及数据采集子程序等程序的流程图。在路灯控制器软件设计中提供了用于路灯控制器之间中继通信的动态路由算法。  文中进行了动态路由算法的软件仿真试验。文中对主要硬件模块进行了调试。算法仿真和硬件调试结果表明，系统设计基本上达到了预期目标。