化油器电加热器主要有哪些作用?

你好，这个以摩托车为例，主要作用是给化油器的喉管加温，促进混合气更好的雾化，因为汽油和空气在温度较高的情况下会雾化的更好，天气热的时候发动机燃烧情况好于天气冷的时候，热车的时候好于冷车的时候，就是这个道理。它只要发动机起动后就会一直给化油器的喉管部加温，这样汽油与空气的混合气通过化油器喉管进入发动机时的状态就更接进于雾化而不会有较多的油气颗粒，有助于燃烧。电子加浓阀一般都是用在踏板车上的，骑式车使用手动风门，所以那个加热阀它不是被称作电子风门的电子加浓阀。
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是一种国际流行的高品质长寿命电加热设备。用于对流动的液态、气态介质的升温、保温、加热。当加热介质在压力作用下通过电加热器加热腔，采用流体热力学原理均匀地带走电热元件工作中所产生的巨大热量，使被加热介质温度达到用户工艺要求。

现代有些摩托车上的化油器配置了一个电加热装置，为了叙述方便简称加热器，加热器与电瓶之间串联有一个温控器，温控器可以简单认为是一个受温度控制的电阻器，甚至可以简单地认为就是一个特殊的热敏电阻，这个热敏电阻对温度相当敏感，当温度在某个临界点时一直是断开状态，也就是电阻接近无穷大；当温度低于这个临界点时，电阻会大幅下降；当温度低到另一个临界点时电阻几乎为零，相当于呈现完全导通状态，这样温控器充当了一个自动开关的作用。温控器在什么情况下开和关取决于温度临界点的设定，这个临界点就是决定加热器在什么温度下对化油器加热，什么温度下不对化油器加热，很多摩友不知情，以为加热器任何时候都是工作的，事实上不是这样，当环境温度达到一定时，化油器本身的雾化条件就较好，不需要借助加热器的加热就能形成很好的雾化，只有当环境温度很低低到一定程度时，加热器的加热对改善雾化能力就显得尤为重要，此时加热器工作才有意义。
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