抛石围堰施工方法哪位知道?

抛石围堰施工方法：  
（1）施工准备：  
1）审查设计图纸，核对平面尺寸和基底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。  2）现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。  3）开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。
 （2）开挖方案：  本工程因土方开挖量较少且地下障碍物较多，故采用人工开挖。人工开挖出的土方在现场堆放，作为回填土用。  在开挖过程中，配备专职测量员，测设距离沟底300mm的标高，并在槽帮上钉水平标高木桩，用300mm标准尺杆随时以木桩为准校核沟底标高，最后由两端拉通线检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，根据此来修整槽帮，最后清除槽底土方。

1、首先对K7+020处横贯路幅的老大港河进行软基路堤处理。第一步，两端截流，南端利用已修建好的施工便道，做为挡水围堰，北端在路幅坡脚线处再做一道挡水围堰，具体位置及断面尺寸见平面布置图；第二步，抽排截流段内的河水，河水往北端抽排；第三步，抛石挤淤，抛石时由南往北，随抛随挤，将淤泥挤至靠近北端挡水围堰，用挖机将淤泥堆放在河道两侧绿化带内。由于在K7+020处有横向管涵，其高程南端为34.2m，北端为33.8m，抛填石料至34.0m和33.6m时，上压路机对其进行充分碾压，要求达到压路机在上面行走不塌陷即可，然后进行管涵施工，待管涵施工完毕，再按照设计图纸抛填至设计标高。  2、再对K6+760~K6+990段进行软基路堤处理，第一步，做挡水围堰，先做K6+990处挡水围堰，待围堰做至能使机械设备跨越河道，而河流又未合拢，河水能自由下泻时止，在路幅坡脚线外开挖排水明渠，将K6+760处老大港河水改道走临时排水明渠，排水明渠的断面尺寸见附图，明渠的纵向坡度按0.5%考虑，以保证排流顺畅。再进行K6+990处围堰合拢和K6+760处挡水围堰，其布置见平面图；第二步，抽排截流段内的河水；第三步，抛石挤淤，由于路幅左侧36m处有排水箱涵，且箱涵的底口标高分别为33.2m和33.8m，而河床高程分别为33.5m和34.1m，箱涵底口标高低于河床高程约0.3m，决定抛石范围至箱涵边为止。根据软基路堤处理设计图路施-10，抛石面高程控制在35.5m，用压路机碾压，做到压路机碾压时不塌陷，将挤出的淤泥用挖机堆放在绿化带沿线。  3、后对K6+280~K6+510段进行老大港河的河床内软基路堤处理。第一步，开挖排水明渠。虽K6+280处污水从道路右幅横贯路幅至道路左恻，但流量不是很大，开挖排水明渠的断面尺寸可适当根据现场情况决定，以不影响污水排流为宜；第二步，截流。截流位置见平面图。第三步，抛石。抛石顺序为道路右侧向左侧推进，挤出淤泥可用挖机堆放在绿化带位置，施工程序与K6+760~K6+990段相同。  4、抛石时用挖机将大块石料高举下抛，再用挖机斗将石料往下挤压，直至挤压到持力层时止。

围堰工程在不同的施工条件下采用不同的施工技术和材料。根据你提供的部分条件，我介绍一个围堰工程施工方法共你参考：  太湖内围堰工程施工方法  作者：沙惠方  施工围堰工程，作为水利建设的临时建筑物，它的顺利完成及安全保障，往往成为整个工程成败的关键。在太湖内进行围堰施工，更因太湖所特有的地理、气候、水文等客观条件，决定了其施工方法的困难程度，因此，必须因地制宜，统筹考虑，制定切合实际的施工方法。本人结合参加治理太湖有关工程建设的实际，谈谈这方面的体会。  一、依照实际，进行详细周密的施工前期准备工作  1.  做好必要的基础资料测试、收集  水利工程建设经过多年来的规范运行，基本按照先勘测、后设计、再施工的程序，杜绝了“三边”做法。围堰工程断面及结构设计时一般只考虑压力与水深成线性函数关系，但在太湖内具体施工中，必须结合该工程的综合环境因素，予以考虑。因此必须加强对施工区域太湖湖底土质、环境气候、水深、风力等情况的了解，研究核实工程的图纸设计，为制定切实可行的施工组织设计打好基础。如1997年度本人主持建设的苏州新区水厂取水口围堰工程，原设计围堰，用挖泥船取边土及外运土筑成。而当年受厄尔尼诺气候影响，施工区域水深4m且风高浪急，水位起伏达1m以上，如按原图纸施工，围堰筑土根本无法筑出水面，我们根据实际情况，在征得建设单位及监理同意后，采用外运夹泥道渣进行填筑建设围堰，起到了很好的效果，对整个水厂的顺利建设起到了根本保障。希望有用