电子隔热材料有哪些种类?

电子隔热材料有：热反射材料、多孔材料、真空材料。
　　热反射材料：自身可将热量反射出去，具有很高的反射指数。常见的有金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯等材料。
　　多孔材料：本身有很多孔隙，孔隙内的空气导热系数很低，它就是利用孔隙隔热。常见的材料有泡沫、纤维材料等。
　　真空材料：其隔热原理是利用材料内部的真空阻隔对流以此来达到隔热的效果，对材质的要求非常高

1、胀大聚苯板（EPS板)导热系数0.038-0.041保温作用好，价格便宜    强度稍差
2、挤塑聚苯板（XPS板）    导热系数0.028-0.03保温作用非常好，强度高，耐湿润    价格贵，施工时外表需求处理
3、岩棉板    导热系数0.041-0.045防火，阻燃    吸湿性大，保温作用差
4、胶粉聚苯颗粒保温浆料    导热系数0.057-0.06阻燃性好，废品收回    保温作用不抱负，对施工请求高
5、聚氨酯发泡资料    导热系数0.025-0.028防水性好，保温作用好，强度高    价格较贵
6、珍珠岩等浆料    导热系数0.07-0.09&防火性好，耐高温保温作用差，吸水性高
希望我的回答能帮到你，望采纳

隔热材料分为多孔材料,热反射材料和真空材料三类。前者利用材料本身所含的孔隙隔热，因为空隙内的空气或惰性气体的导热系数很低，如泡沫材料、纤维材料等;热反射材料具有很高的反射系数，能将热量反射出去，如金、银、镍、铝箔或镀金属的聚酯、聚酰亚胺薄膜等。真空绝热材料是利用材料的内部真空达到阻隔对流来隔热。航空航天工业对所用隔热材料的重量和体积要求较为苛刻，往往还要求它兼有隔音、减振、防腐蚀等性能，各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同。
飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。导弹头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。
导弹仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。
另外，表面隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。