滑动轴承材料有哪些分类?

滑动轴承的类型主要分为:
1、固体摩擦轴承:固体摩擦轴承的润滑(摩擦)状态为固体润滑(摩擦)，固体摩擦轴承又分无润滑轴承和固体润滑轴承，无润滑轴承是摩擦面没有润滑材料润滑的轴承，固体润滑轴承采用涂覆固体润滑剂膜的方式起到润滑作用的，比如嘉善巨力轴承有限公司生产的自润滑轴承和固体镶嵌轴承。
2、含油轴承:含油轴承的润滑(摩擦)状态为固体，边界，流体润滑(摩擦)的混合状态，其润滑方式为浸渍润滑剂，比如粉末冶金轴承。
3、不充分供油轴承:不充分供油轴承的润滑(摩擦)状态与含油轴承的相同，也是固体，边界，流体润滑(摩擦)的混合状态，其润滑方式有脂杯，油壶，油绳，油垫，油环润滑等，比如嘉善巨力轴承有限公司生产的边界润滑轴承，双金属轴承，铜基卷制轴承。
4、动压轴承:动压轴承的润滑(摩擦)状态为流体润滑(摩擦)，润滑方式为油浴，压力供油等循环润滑。
5、静压轴承:静压轴承的润滑(摩擦)状态为流体润滑(摩擦)，润滑方式为压力供油等循环润滑。动压轴承和静压轴承的实例如比如嘉善巨力轴承有限公司生产的带各种形式油槽、油孔的铜套，钢套

1）  金属材料，如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等  轴承合金：轴承合金又称白合金，主要是锡、铅、锑或其它金属的合金，由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好，故适用于重载、高速情况下，轴承合金的强度较小，价格较贵，使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上，形成较薄的涂层。  2）  多孔质金属材料（粉末冶金材料）  多孔质金属材料：多孔质金属是一种粉末材料，它具有多.

利用轴和轴承用滑动运动而承受载荷的轴承叫滑动轴承。常用的滑动轴承材料分金属材料和非金属材料两类。金属材料是滑动轴承材料中常用的材料。
根据滑动轴承两个相对运动表面油膜形成原理的不同，可分为流体动压润滑轴承和流体静压轴承。一般讨论的是流体动压润滑轴承，它通过轴和轴承的相对运动把油带入两表面之间，形成足够的压力膜，将两表面隔开，从而承受载荷。

常用的滑动轴承材料分金属材料和非金属材料两类，根据滑动轴承两个相对运动表面油膜形成原理的不同，可分为流体动压润滑轴承，和流体静压轴承。

金属材料
　　（1）铸铁。普通灰铸铁或加有镍、铬、钛使合金成分的耐磨灰铸铁，或者球墨铸铁，都可以作轻载低速轴瓦的材料。这些材料中片状或球状石墨成分在材料表面覆盖后，可以形成一层起润滑作用的石墨层。耐磨铸铁表面以磷化处理后，即可形成一多孔性薄层，有助于提高其耐磨性。
　　（2）轴承合金。（通常巴氏合金或白合金）轴承合金分两大类：一是以锡为基本成分，加入适量的锑和铜而成的，叫做锡基轴承合金，如ZChSnSb11-6；另一类是以铅为基本成分，加入适量的锡和锑，叫做铅基轴承合金，如ZCnPbSn16-16。
　　（3）铜合金。铜合金可分为：铸造铅青铜；铸造锡锌铅青铜；铸造锡磷青铜；铸造铝青铜；铸造黄铜。
　　（4）铝合金。它分为两类：低锡铝合金，含锡约为6.5%；高锡铝合金，含锡达20%。
　　（5）陶质金属。这是用不同的金属粉末经压制、烧结而成的轴瓦材料。这种材料是多孔结构的，孔隙约占体积的10%~35%，使用前在热油中浸泡，使孔隙充满润滑油，它具有自润滑性，也称含油轴承。
　　（6）石墨。石墨轴瓦可以是纯石墨的，它的强度较低；也可以加入塑料、树脂、银、铜或巴氏合金等，以提高强度及改善适应性。
　　非金属材料
　　（1）橡胶。主要用于水作润滑剂且比较脏污之处。
　　（2）酚醛胶布。它是棉布、石棉布或其他人造纤维布用酚醛树脂粘合起来的层状结构的材料。
　　（3）尼龙。用于低载荷轴承上。