翼闸工作原理哪位了解?

翼闸的工作原理：在通道的两翼各嵌入一扇能快速伸缩的门，当设备检测到开闸信号时，两扇门将同步快速收缩，使当前通道处于无障碍状态。机器主控制板有脉冲信号指令，控制系统指挥机械系统工作，闸门拉开。行人过了感应点，机器控制主板通知机芯电机关闸。非法闯入机器报警，有电子防夹和机械防夹，闸门打开关闸到位成死点机构，人行扮不开，提高通行可靠性。

翼闸工作原理：  
　　1)  打开电源，3秒后系统进入工作状态。  
　　2)  读卡器读到有效卡时，峰鸣器会发出悦耳声响，向行人提示读卡成功;同时还对从卡中读到的信息进行判断、处理，并向主控制板发出申请通过翼闸信号;  
　　3)  主控板接收到读卡器和红外线传感器的信号，并经综合处理后，向方向指示器和电机发出有效控制信号，使方向指示标志转为绿色箭头通行标志，此时若系统处于常闭模式时，电机运转，限位开关控制电机动转角度，闸门打开(常开模式时，电机不动作)，允许行人通行;  
　　4)  行人根据方向指示器标志指示通过翼闸通道后，红外线传感器感应到行人通过通道的全过程，并不断向主控板发出信号，直至行人已经完全通过通道;  
　　5)  若行人忘记读卡或读无效卡进入通道时，系统将禁止行人通行(对于常开模式  ，闸门将关上;常闭模式，闸门不动作;)，并且会发出报警，直至行人退出翼闸通道后，才解除报警;重新读有效卡方允许通行.  
　　当然，不同的闸机系统功能、原理都不同，所以见您一定要根据自己的实际情况进行选择。

主要用于通道出入口管理,通常的应用场所只允许人员通过，或拖带行李的人员，及残障人员通行。考虑到翼闸的伸缩特性。大部份翼闸通道禁止自行车，摩托车等一些快速交通工具通行。
普通翼闸:外框机箱、机芯、翼臂、控制系统、红外传感器、控制设备等部分组成。
1）具有故障自检和报警提示功能，方便用户维护及使用；
2）通过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运行状态；
3）机械结构、感应双重防夹功能，在伸缩臂复位的过程中遇阻时，自动停止或在默认的时间内电机停止工作，默认延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)；
4）声、光报警功能：含非法闯入、尾随报警；
5）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，摆臂自动锁死；
6）伸缩臂同步功能；
7）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，标准为开启后5秒自动复位；
8）断电后通道自动敞开，上电自动闭合；
9)  可与多种读卡设备相挂接，接收继电器开关信号工作；
10）可单向或双向控制人员进出；
11）可直接通过管理计算机实现远程控制与管理。