谁清楚热过载继电器的工作原理是什么?

当电动机正常工作时，通过热继电器热元件的电流正常，内外两推杆均向前移至适当位置。当出现电源一相断线而造成缺相时，该相电流为零，该相的双金属片冷却复位，使内推杆向右移动，另两相的双金属片因电流增大而弯曲程度增大，使外推杆更向左移动，由于差动放大作用，在出现断相故障后很短的时间内就推动常闭触头使其断开，使交流接触器释放，电动机断电停车而得到保护
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你好！据我了解到的是当它接入主电路内，流过与电动机相同电流，当电动机过载达到一定程度时，热元件被加热达到一定弯曲程度，推动热继电器动作结构。热继电器的动作时间与过载电流的大小按反时限关系变化〔而作为电动机过载保护的热继电器，必须保证电动机的正常起动和运行不受影响，并能最大限度的发挥电动机的承载能力，因此热继电器的动作特性曲线应位于电动机的允许发热特性曲线的下方，且又接近于它）。
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1、过热继电器主要的控制元件是双金属片，工作原理是过载电流通过热元件后，双金属片受热单向弯曲，带动动作机构使触点分离，从而将电动机控制电路断开，实现电动机断电停车，起到过载保护的作用
2、交流接触器是由动铁芯带动的三组动触片同时运行。当线圈通电时，静铁芯产生电磁吸力将动铁芯吸合，由于触头系统是与动铁芯联动的，因此触点闭合，从而接通电源。当线圈断电时吸力消失,，动铁芯联动部分依靠弹簧的反作用力而分离，使主触头断开，切断电源。
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