请问如何清理柴油水分离器?

如何清理柴油水分离器：
油水分离器是多级滤洁器系统的第一级，是一个粗滤器，就是取出燃油中的大颗粒杂质和水分。原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。
柴油车油水分离器原理：
第一种：物理分离法是利用油水的密度差或过滤吸附等物理现象使油水分离的方法，主要特点是不改变油的化学性质而将油水分离，主要包括重力分离法、过滤分离法、聚结分离法、气浮分离法、吸附分离法、超滤膜分离法及反渗透分离法等。
第二种：化学分离法是向含油污水中投放絮凝剂或聚集剂，其中絮凝剂可使油凝聚成凝胶体而沉淀，而聚集剂则使油凝聚成胶体使其上浮，从而达到油水分离的一种方法。
第三种：电浮分离法是把含油污水引进装有电极的舱柜中，利用电解产生的气泡在上浮过程中附着油滴而加以分离，从而实现油水分离的方法，实际上是一种物理化学分离方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化学法)分离。
第四种：重力分离法的优点：结构简单、操作方便；
缺点：只能分离自由状态的油，而不能分离乳化状态的油。
重力分离法如按其作用方式的不同，还可分为机械分离，静置分离和离心分离3种：
第五种：机械分离法：让含油污水流过斜板、波纹板细管和滤器等，使之产生涡流、转折和碰撞，以促使微小油粒聚集成较大的油粒，再经密度差的作用而上浮，从而达到分离的目的。
第六种：静置分离法：将含油污水贮存在舱柜内，在单纯的重力作用下，经过沉淀使油液自然上浮以达到分离的目的。这种方法需要较长的时间和较大的装置，同时也难以连续使用。
第七种：离心分离法：利用高速旋转运动产生的离心力，使油、水在离心力和密度差的作用下实现分离，它的特点是油污水在分离器中的停留时间很短，所以分离器体积较小。
离心分离法，可采用水旋分离法，即分离器本体固定不动，而使污水沿切线方向流人分离体内，造成旋转运动。也可采用器旋分离法，即分离器本体高速旋转，并带动体内污水一起高速旋转。

换油封也不是一个简单的事一般3-5年的车都存在漏油的问题。这种糟糕过程的结果是，95%以上的原因是因为发动机内的油封腐蚀老化了，使用德国玛蒂DS。建议3-5年的车提前加入玛蒂DS，接着变硬，解决漏油问题，随着时间的推移他们失去增塑剂，也得拆修发动机了，可以预防漏油问题的发生，这样对车的影响是很大的，对车不会有任何的损伤，玛蒂DS含有高效的增塑剂和塑化剂，这个就是油封问题。

原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。把连进油泵的油管拆下，用往加油口打气看是否来油，来了油就马上装上油泵，继续泵油就可以了，不来油的话后面的油管堵了，可能油箱太脏需拆下清洗了。
希望我的回答可以帮助到您。