后张预应力锚具施工工艺是怎样的?

一、准备工作  1.  将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净。  2.  清除钢绞线上的锈蚀、泥浆。  3.  套上工作锚板，根据气侯干燥程度在锚板锥孔内抹上一层  薄薄的黄油。  4.  锚板每个锥孔内装上工作夹片。
二、千斤顶的定位安装  1.  套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位足寸。  2.  装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接。  3.  装上可重复使用的工具锚板。  4.  装上工具夹片(夹片表面涂上退锚灵)。
三、张拉  1.  向千斤顶张拉油缸慢慢送油，直至达到设计值。  2.  测量预应力筋伸长量。  3.  做好张拉详细记录。
四、锚固  1.  松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩力带动下  回程若干毫米。工作夹片锚固好预应力筋  2.  关闭回油油路截止阀，向回程油缸送油，活塞慢慢回程  到底。  3.  按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。

先制作构件,并在构件体内按预应力筋的位置留出相应的孔道,待构件的混凝土强度达到规定的强度(一般不低于设计强度标准值的75%)后,在预留孔道中穿入预应力筋进行张拉,并利用锚具把张拉后的预应力筋锚固在构件的端部,依靠构件端部的锚具将预应力筋的预张拉力传给混凝土,使其产生预压应力;最后在孔道中灌入水泥浆,使预应力筋与混凝土构件形成整体。

①有粘结预应力混凝土
先浇混凝土,待混凝土达到设计强度75%以上,再张拉钢筋(钢筋束).其主要张拉程序为:埋管制孔→浇混凝土→抽管→养护穿筋张拉→锚固→灌浆(防止钢筋生锈).其传力途径是依靠锚具阻止钢筋的弹性回弹,使截面混凝土获得预压应力,这种做法使钢筋与混凝土结为整体,称为有粘结预应力混凝土。
有粘结预应力混凝土由于粘结力(阻力)的作用使得预应力钢筋拉应力降低,导致混凝土压应力降低,所以应设法减少这种粘结.这种方法设备简单,不需要张拉台座,生产灵活,适用于大型构件的现场施工。
②无粘结预应力混凝土
其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料→包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)→浇混凝土养护→张拉钢筋→锚固.
施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。

预应力锚具的施工工艺:
　　预应力锚具预先安装好定位，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，也就是波纹管的两个端头，是为了张拉时千斤顶的稳定作用而设置的端面。
　　预应力锚具,一种锚具。适用于工程建设过程中，混凝土预应力张拉用的锚具。一般在桥梁施工中经常用到。
　　混凝土上所用的永久性锚固装置。锚具可分为两类：
　　（a）张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具；
　　（b）固定端锚具：安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具。预应力筋用锚具的标准为：中华人民共和国国家标准（GB/T  14370-2007）。
　　广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程（纤维锚具）、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。