散热器与冷凝器区别是什么?

由于散热器内冷却水工作压力较低，考虑的的重点是降低水的流阻同时满足强度要求。而空调冷凝器内的制冷剂工作压力较高，考虑的的重点是在满足强度的情况下，尽量减少阻力。工作介质流动阻力及工作压力的选择上，导致管路结构上的差异

1.散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。
2.冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒。

冷凝器是冷凝器  散热器是散热器    机盖一打开最前面的是冷凝器  在是水箱  风扇    水箱你看好了有两根水管接口的就是水箱  一般都是分上  下  冷凝器
散热器是发动机防冻液循环的。这样可以带走发动机内部机件摩擦产生的热量。  
冷凝器是空调氟利昂循环用的，起制冷作用

汽车前进是，散热器锁散的温度都是随气流向后的，你的冷凝器要是在散热后面的话，那样你的制冷就得不到理想的效果了呗水箱散热器是水冷式发动机散热回路的一部分,能吸收缸体的热量,目的是降低发动机的温度.
中冷器位于散热水箱之前,作用是降低发动机的进气温度,分为水冷式和风冷式.发动机排出的废气的温度非常高,通过增压器的热传导会提高进气的温度.而且,空气在被压缩的过程中密度会升高,这必然也会导致空气温度的升高,从而影响发动机的充气效率.如果想要进一步提高充气效率,就要降低进气温度.
冷凝器定义：冷却经制冷压缩机压缩后的高温制冷剂蒸汽并使之液化的热交换器.冷凝器是空调系统的机件,能将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气,大部分的汽车置于水箱前方.

你好，一个东西，汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程（这个在初中物理里就有）。
空调上另一个制冷部件是蒸发器，又叫制冷器，它是一个蒸发的过程，而蒸发需要吸热，所以就制冷了。希望我的回答对你有所帮助