沥青混凝土心墙设计与施工方法哪位知道?

1、碾压沥青混凝土施工浇筑前，先在已压实的大坝心墙沥青混凝土固化层表面钻1cm深小孔，然后将温度计插入该小孔中，测量所述固化层表面以下1cm处的温度数值，该温度数值在10秒钟内的变化量不大于0.2℃时，读取并记录该温度数值为T1；2、再用温度计测量将要卸下的热沥青混凝土温度，该温度值在5秒内的变化量不大于0.2℃时，读取并记录该温度值为T2，或用红外测温仪对准热沥青混凝土表面，测量5秒，读取并记录其温度值为T2；3、然后再测量环境温度值，根据以下Δt取值范围要求，设定Δt值，并将前述采集的T1和T2值，代入下列中，即可计算出碾压沥青混凝土结合面最高温度值T；T=1/2(T1+T2)－Δt－10  ；其中T：结合面最高温度(℃)；      T1：固化层表面以下1cm处的温度(℃)；T2：新浇筑热沥青混凝土温度(℃)；Δt：温度损失(℃)，其和现场环境密切相关，变幅较大，根据大量温度监测结果，Δt取值如下：1℃～5℃,其中：大气环境温度小于‑10℃时，Δt=5；大气环境温度在‑10℃~0℃时，Δt=4；大气环境温度在0℃~10℃时，Δt=3；大气环境温度在10℃~20℃时，Δt=2；大气环境温度大于20℃时，Δt=1；这个T值若大于沥青软化点温度，则可认为大坝心墙沥青混凝土结合面的结合质量可以，继续摊铺沥青混凝土进行施工即可；反之，则需要去掉刚摊铺的沥青混凝土层，重复上述步骤进行沥青混凝土的浇注施工。

最初采用沥青混凝土心墙施工时使用的是模板技术，就是向支撑好的模板中填充基本上不含水的砾石料，然后将热沥青注入，达到心墙体积的30%～40%为止。但该技术工程造价较高，而且填注空隙率难以掌握，而心墙的不透水性也难达到设计要求。俄罗斯专家对3座坝高140m的大型堆石坝的施工中，提出了另一种沥青混凝土心墙的施工方法。将高浓沥青（从10%到14%）的沥青混凝土浇注到高1m的钢模板中，当沥青刚刚凝固，将钢模板拆除，这时开始填铺心墙两侧的过滤层。这种浇注沥青混凝土方法，无需专门的施工机械。由于是分层浇注的沥青混凝土心墙，对修建在较深的地基上的填筑坝是适宜的，因为这类坝基会引起不均匀沉陷和坝体内变位。  
　　
牙塘水库采用HB20型拌和机，该设备是道路通用沥青混凝土拌和机，加二次强制拌和机进行矿粉的加入和拌和。实际生产能力5～7m3/h。  
　　  
　　
2沥青混凝土的运输  
　　  
　　沥青混凝土的运输直接关系到心墙的质量。混凝土出拌和系统时的温度必须在150  ℃左右，不应高于175  ℃，否则就会造成沥青老化影响防渗质量。如果温度太低，将造成沥青入仓困难，难以碾压密实，同样影响防渗效果。拌和机易尽量建在离大坝较近的地方。如果因地型条件影响不得不建在较远的地方，必须对运输车辆进行保温。牙塘水库拌和机距离坝心墙约1km，该坝海拔高程为1  513m，在夏季的混凝土运输过程中基本上不存在问题，但在冬季就需要保温，常规的办法就是在运输车辆上包一加厚层保温帐蓬布。在混凝土入仓后进行温度检验，当温度不低于130  ℃时即可满足设计要求。