工程隔音棉好不好用?

你好，效果还可以的。

两点建议：  1、埃特板有不同的密度和厚度，如果想隔音效果好，尽量选择密度大、厚一些的板子；  2、采用如下图这种结构，仅仅是在龙骨两面的板子中间加一层静音宝隔音毡，隔音效果会大大优于普通24cm砖墙，尤其是中低频部分。

你好，a、进风通道净面积符合设计规范，以保证发动机的进气系统和冷却系统有足够的新鲜空气吸入；
b、进风通道需要进行吸声处理，一般采用进风百叶窗+聚酯纤维隔音棉+消声吸音板的组合，如果有充足的空间，也可采用进风百叶窗+降噪隔音材料的组合。
在机器设备降噪方案的设计和施工时，应充分考虑到机组正常运行时所需的最低进、出风量标准以及排放背压不能超出额定许用背压值等因素，否则将会严重影响到机组的功率输出。
隔音棉的设计主要考虑消声量、消声频率范围及阻力损失等三大指标，此外有效的隔音棉还应具有梯度结构、防止受激振而辐射再生噪声，尺寸适宜，便于安装等。
工程机械用机器设备的隔音设计或降噪改造要相对复杂一些，既要考虑隔音效果，还要考虑隔音棉选择、相关管道隔音、冷却空气的进入和排出及设备原有结构限制等诸多因素的影响。希望我的回答对你有所帮助

隔音棉：利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。隔音棉原理：物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。工程隔音棉好用，能在建筑过程中起到减少噪声的作用。

不错，很好的，可以去市场选择一些比较好的
1、车门隔音后，由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由"咣铛"声变为"噗噗"声，听起来舒服极了，再也没有以往那种破锣般的声响
2、前后盖、防火墙及底板隔音后，发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了，只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感，在水箱温度升高后，转速表降到1000转，怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转，几乎有种熄火的感觉;这时，再打开音响欣赏音乐，发现效果有了明显提升，而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉，低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制，加速到2500转发动机发出沉闷的低吼，很快速度上到120迈，感觉速度仍有一定的提升空间，车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。
3、降低和有效缓解底盘的金属疲劳，延长车体使用寿命。

工程隔音棉效果还可以，隔音机理是材料内部有大量微小的连通的孔隙，声波沿着这些孔隙可以深入材料内部，与材料发生摩擦作用将声能转化为热能，从而达到隔音效果！你那个柜子后面用隔音棉一点问题都没有，本身那个地方就基本上没长期的声音来源!
我家两个房之间也是用柜子隔的，起初也是用的普通隔音棉（据师傅说就是市面上最常见的一种隔音棉），貌似是很薄，很薄的类似棉花物质，原谅我当时也看到实物，后来家里人坚持重新加装了一种类似于毡垫的隔音棉，很厚，像厚的毛毯一样，目前两个房的隔音效果还行吧。