武汉新港建设投资开发集团有限公司怎么样?

武汉新港建设投资开发集团有限公司的前身为武汉交通国有控股集团公司，于2000年7月组建。2009年8月，为实施国务院批准的打造武汉新港——中国最大内陆河港口这一宏伟战略，按照武汉市委、市政府要求，正式更名为武汉新港建设投资开发集团有限公司，为主要从事国有资产运作、产权经营和武汉新港基础设施建设、投融资、经营管理的市属国有独资企业。

是2011年6月经国家工商行政管理总局核准成立的一家集团公司。  本集团公司目前注册资本金为捌仟万元。集团公司的母公司为：中开控股集团有限公司，集团公司下设中开建设有限公司、中开地产有限公司等。

武汉新港建设投资开发集团有限公司啊，总的来说是很不错的样子哦，前几天还听人在谈论的哦，2009年集团被市政府赋予武汉新港建设投融资职能，为此专门成立了武汉航运中心建设发展有限公司、武汉新港投国际集装箱有限公司，之后又挂牌成立了武汉市土地整理储备中心武汉新港建设分中心，通过土地储备和多种融资手段，为武汉新港阳逻港区三作业区一期工程、武汉新港长江城、武汉航运中心大厦等武汉新港核心项目的建设筹集资金。随后，与长航集团等共4家企业合资组建了“武汉长江航运中心实业有限公司”，具体承担航运中心大厦项目建设。

武汉新港建设投资开发集团有限公司为市属国有独资企业，其前身为武汉交通国有控股集团有限公司，于2000年7月组建。2009年8月，为实施省委、省政府打造中国最大内陆河港口——武汉新港的战略，市委、市政府以原武汉交通国有控股集团公司为基础，整合资源，扩充职能，正式更名组建了武汉新港建设投资开发集团有限公司，成为武汉新港投资、融资、建设、营运和管理平台。
前身为武汉交通国有控股集团公司，于2000年7月组建。2009年8月，为实施国务院批准的打造武汉新港——中国最大内陆河港口这一宏伟战略，按照武汉市委、市政府要求，正式更名为武汉新港建设投资开发集团有限公司，为主要从事国有资产运作、产权经营和武汉新港基础设施建设、投融资、经营管理的市属国有独资企业。
2010年，集团公司开始履行新港建设的职能，全面启动阳逻集装箱码头第三作业区一期工程、武汉新港长江城、武汉航运中心大厦等武汉长江中游航运中心三大项目建设，并立志在“十二五”期间成为在国内同行业中有一定知名度，在华中地区有重要影响力的现代大型综合性企业集团，进入中部一流企业行列

还不错，挺好的。
武汉新港建设投资开发集团有限公司为市属国有独资企业，其前身为武汉交通国有控股集团有限公司，于2000年7月组建。2009年8月，为实施省委、省政府打造中国最大内陆河港口——武汉新港的战略，市委、市政府以原武汉交通国有控股集团公司为基础，整合资源，扩充职能，正式更名组建了武汉新港建设投资开发集团有限公司，成为武汉新港投资、融资、建设、营运和管理平台。
武汉市委、市政府授予新港投集团的主要职责是：
负责武汉新港有关基础设施项目的建设、投资、融资、经营和相关债务清偿等；
负责武汉新港有关经营性项目的建设、经营和管理；接受市政府及相关部门的委托开展土地储备工作；
依法依规对权属企业进行管理，确保国有资产保值增值；
按照现代企业制度要求，建立公司法人治理结构；
市政府授权的其它职责。
集团现任领导班子成员9人，本部管理机构设为7部2室，集团及所属企业在册职工6588人。现有国有独资、控股、参股及集体企业共13户，其中：国有独资企业3家（华中港航物流集团有限公司、湖北汽车运输有限公司、武汉航运中心建设发展有限公司）。控股企业4家（湖北公路客运集团，持股85.03%；武汉新港阳逻保税园区有限公司，持股  76.94%;武汉新港投国际集装箱有限公司，持股51%；武汉长江航运中心实业发展有限公司，持股46%）。参股企业5家（武汉港务集团，持股25%；武汉新港江北铁路有限公司，持股10%;武汉运通实业有限公司,持股7.5%；光大银行金融租赁公司，持股5%；武汉南华高速船舶工程股份有限公司，持股4.68%）。集体企业1家:武汉市第二汽车运输公司。