水泥混凝土路面施工方案是什么?

滑膜摊铺水泥混凝土路面施工方案  水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基（垫）层所组成的路面，亦称刚性路面，它包括普通混凝土、钢筋混凝土  还是有很多的施工方案

水泥混凝土道路路面首先要注意配合比,对,有资料和标准说可以用少于12%粉煤灰,如果您是人工操作,就不要考虑粉煤灰的掺量了,原因是结果很惨,非起灰不可.其次是坍落度的控制,实际操作中,如果是人工,那我建议您要考虑120mm的坍落度,没有那样的坍落度人就没法干.因为有这么大的坍落度,所以强度等级不能太低,C20用纯水泥是不会起灰,但表面也不会太好看,一般C30就差不多了,真的是用Z4.5以上的,就必须用专用的施工机具了,比较简单的就是三辊轴机组了.在比较小的坍落度下(50~70mm),前面要有人铲平,太硬了就只能用振动棒导流,人工辅助铲平,后面紧跟就是三辊轴机组.要注意不要让三辊轴机组晒干了,表面要湿水.很多人会因为干会在混凝土表面洒水,这不可取,洒水多少是个大问题,润湿滚筒是最好办法.混凝土中加入了矿粉后可以减少水泥用量,但在拉平过程中会粘滚筒,只能在混凝土表面洒点水,最好用打农药用的喷雾器向混凝土表面喷洒.如果后面人工抹面比较困难(通常加了掺合料后会出现的情况),可让抹面的师傅带个盖了打了个小眼的矿泉水瓶,同前操作.现在很多人喜欢有机械抹平,这很好,但同时也要注意掌握抹平的时间,商品混凝土的抹平时间不是都一样的,也不比自拌混凝土,前面摊平后就可以立即抹面,这个时间要人去找,最好就在混凝土初凝前一点点,郊果才好.切缝也是要注意强度,温度,时间,高强度等级(Z4.5以上的)混凝土几小时就可以切,但混凝土一定要有一定强度,切得晚了会裂缝,切得早了更不行

1、基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。
2、模板安装：根据路面标高线安装混凝土路面边模，模板安装好，再测量模板顶面标高，根据测量标高再调整模板。调整后，再测量模板顶标高，如不符合要求，再调整，直至满足施工规范要求。  
3、检查并调试拌和机及其它机械设备性能，做好施工前的准备工作。  
4、确定混凝土施工配合比：测定现场集料的含水量，根据集料含水量调整混凝土设计配合比，确定施工配合比，根据配合比，调整拌和机的设定参数，使之符合混凝土施工规范要求。因混凝土路面的质量很大重度上取决于混凝土的质量，所以，混凝土配合比一定按规范要求严格控制，使新拌混凝土符合设计及规范要求。  
5、拌和料的运输：因运输距离很近，拌和料运输采用5  m3翻斗车运输，考虑到施工季节气温的关系，拌和料在保湿上应注意。  
6、混凝土摊铺：摊铺时，用人工配合挖掘机摊铺混凝土拌和料。每次摊铺一个车道宽，在摊铺前，检查模板标高，并使基层顶面保持湿润、清洁，保证混凝土面层与基层的良好结合。粗平后，用振动梁震捣，然后人工拉毛、压缝。根据砂浆厚度、气温情况、初凝时间掌握好拉毛、压缝时间。拉毛要求整齐，不起毛为度，压缝要求整齐，且满足构造缝深度要求。  
7、养生：采用湿润法养生，养生时间不少于14天。养生在压缝后紧接着进行，用湿草帘或麻袋等覆盖在混凝土板表面，每天洒水喷湿3-5次，保持湿润。  
8、切缝：在养生期间，混凝土震捣8小时左右进行切缝。切缝的原则为：先横缝，后纵缝；先大块，再小块。切缝后，立即把湿草帘或麻袋还原，继续进行养生。  
9、模板拆除：模板在浇筑混凝土20h内拆除。拆模时，不应损坏混凝土板和模板。

水泥混凝土路面施工用素混凝土或仅在路面板边缘和角隅少量配筋的混凝土,就地灌筑成的路面结构,施工方便，造价低廉。素混凝土路面应沿纵向每隔5～6米设一缩缝，满足冬季缩裂要求；每隔20～40米设一胀缝，防止夏季热胀，板屈曲压裂或缝边混凝土挤碎；沿横向每隔3～4.5米设一纵缝（图1）。由于横胀缝易引起路面板的破坏,增加施工和养护的麻烦，20世纪60年代中期以来，对夏季施工的混凝土路面，除在桥头、隧道口、道路交叉口小半径曲线或纵坡变换处,必须设置胀缝外,其他路段可少设或不设。纵横缝一般做成垂直相交，但也有把横缝做成与纵缝交成70°～80°斜角,并按4、4.5、5、5.5和6米的不等间距顺序布置。