减震器胶垫的作用是什么?

一般来说，对于新车，减震缓冲器起到的是使驾驶更加舒适的作用；而当减震弹簧用久之后，往往因缺乏弹性而反应不灵敏，很容易引发事故。一款减震缓冲器便可以替代改装减震弹簧的复杂和不菲价格。
安装在减振器弹簧上,可以明显提高乘车感.
采用奔驰的缓冲原理,减震性能明显得到提高.
安装后,车身提高3--5厘米.
通过急转弯,非柏油马路,凹凸不平等道路时,稳定性能得到很大提高.
保护及延长减振器的寿命。
优点：
1．有效解决减震器弹簧疲软的问题，恢复减震器性能；
2．采用缓冲原理，减震性能明显提高，享受奔驰车的舒适感；
3．保护减震器和悬挂系统，避免减震芯的油封漏油；
4．试验结果可延长减震器寿命长达2倍以上；
5．降低行驶中的噪音；
6．可使车体上升3—5cm，恢复车体原来的高度，提高通过减速道时的稳定性；
7．缩短刹车距离,提高安全性；
8．减轻长途驾驶后的疲劳感；
9．安装简便，不松动车辆任何螺丝

一般缓冲胶垫到减震有一定作用，隔绝噪音还可以，轿车上用不错，但越野车上用会减小一部分弹簧行程影响悬挂的减震能力，而且长期使用由于弹簧各段压缩不均匀，可能会导致变形的。

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）。