联轴器的选择方法是什么?

当动力机为缸数不同的内燃机时，必须考虑扭振对传动系统的影响，这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器，以调整轴系固有频率，降低扭振振幅，从而减振、缓冲、保护传动装置部件，改善对中性能，进步输出功率的稳定性。

联轴器的对中和对中保持程度，保持良好的对中是使运转正常的前提，防止产生过大附加载荷及其他不良工况。联轴器的对中调整难易，除与本身结构有关外，还应与机械类型在对中时采用措施相适应。同时还需计及机械工作时有关零件因受载和温升产生变形及零件相对滑动而发生磨损，从而使两轴发生附加的相对位移。所以．选择的联轴器不但要补偿安装时难免存在的一定相对偏差，还应预计到能朴偿两轴在运转中出现的相对位移的能力。

你好，具体如下：
根据传递载荷的大小，轴转速的高低，被联接两部件的安装精度等，参考各类联轴器特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：
1)    所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求消除轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高弹性的联轴器。
2)    联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。对于高速传动轴，应选用平衡精度高的联轴器，例如膜片联轴器等，而不宜选用存在偏心的滑块联轴器等。
3)    两轴相对位移的大小和方向。当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中，或工作过程中两轴将产生较大的附加相对位移时，应选用挠性联轴器。
4)    联轴器的可靠性和工作环境。通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器此较可靠；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响，且可能污染环境。
5）联轴器的制造、安装、维护和成本。在满足便用性能的前提下，应选用装拆方便、维护简单、成本低的联轴器。