带表卡尺拆卸的方法谁知道?

工具/原料
十字螺丝刀（ph000号的，市面上容易买到，质量一般就可以）
测量表专用起针器（我自制了一把，效果很不错)----这是拆装表针必须用到的工具。
电工常用的中号一字螺丝刀
方法/步骤
第一步，打开表蒙。据我所知，一般表蒙都可以按此方法打开。手指力量大的按圆周方向向上抠也可以抠开，如果没拆过可以用到一字螺丝刀了。但切记不用蛮力，利用杠杆原理稳稳的向上撬，并更换位置，以免损坏内部部件。
第二步，卸下指针，拿下刻度盘。这是拆卸过程中最关键的一步。指针固定在内部表芯齿轮组的中轴上，中轴很细，很脆，稍有不慎，会在拆卸指针时，将中轴折断。接下来其他工作将毫无意义。这里就用到专用起针器。专用起针器可以有效避免中轴损坏，如果仅用一两把螺丝刀撬的话，悲剧很容易发生。
第三步，卸下表芯。表芯由三颗非常小的十字螺丝固定在表座上（这里用到PH000的十字螺丝刀）。表座则由三颗一字螺丝固定在卡尺上。这里的拆卸只要注意力量适当就可以了。没什么难度。使底座脱离卡尺及表芯脱离底座都是为了进一步清洁污垢做准备。
第四步，检查与卡尺上齿条相接触的齿轮有无过多磨损。并清除污垢，如完好，重新加注润滑油。如果不是一把使用很久的尺子，齿轮一般都不会有问题。
.第五步，清洁并加注润滑油完成后就可以安装了。安装步骤与拆卸步骤逆序进行。

1、准备工具
2、用一字螺丝刀撬开表盖
3、没有专用工具的可以用两个一字螺丝刀撬开表针，但这种方法反复几次容易把中心轴扳断  
4、取下表针和指示盘
5、用螺丝刀卸掉3个固定指示表和游标卡尺的螺丝。
6、不同的厂家用的材料、形状规格有所区别，虽然功用大同小异，但是往往不能当标准件相互替换。
7、再往下拆，就是那两个螺丝了，连接件中间压了个中心齿轮，表针的轴就是中心齿轮的轴。往往预紧的游丝就在中心轮上，不过也有在旁边的。观察游丝的预紧方向，才能保证正确安装回去。  
8、有些厂家会在安装面上标记出预紧时旁边齿轮的转向，月牙槽右上方有一个顺时针指向的箭头，即预紧时月牙槽下的齿轮要顺时针转，也就意味着中心齿轮要逆时针转。
9、安装时是否预紧将直接影响到装好后带表游标卡尺是否能通过计量检定。由于齿轮要在齿条上来会转动，所以齿轮和齿条不可能是完全紧密配合的，之间肯定有缝隙，就是所谓的空程。游丝的作用就是避免因空程造成的指针乱摆等不确定项。为了方便安装，可以用回形针自制一个右图左边形状的小工具。
10、利用自制工具固定月牙槽下的齿轮，使其不能转动。具体怎么用，参看下图两个位置都可以。
11、安上指针，按预紧方向旋转指针（通常是逆时针方向，具体安之前拆时观察为准）。注意按紧，不要让月牙槽下的齿轮和指针自行转动。
12、在按紧的状态下把表装到卡尺上，感觉齿轮和齿条接触后装螺丝，为了后续调节不要上紧螺丝
13、松松的装上螺丝后，就可以不用按压指针了。这时不能移动游标部分，要去掉自制件和指针后，再来回移动。移动时尺要保持水平，因为螺丝还没有固定紧，垂直放可能使齿轮齿条脱开。
14、来回移动游标部分，感觉是否有卡滞现象。有的话可以用铜锤轻敲表体，轻微调整，直到在全量程范围都流畅配合后，上紧螺丝。上紧后再试试，不通畅要再调。
15、用铜锤轻轻敲打几下指针套筒部分。由于之前指针撬开后，套筒部分的指针孔被磨损，和中心轴无法紧密配合，所以要用铜锤敲击来缩孔。铜很软，轻敲个两三下，指针孔上就会看到铜屑，这时一般就可以了。
16、用手感觉一般零位的地方，固定紧后，依次装上只指示盘和表针。铜锤轻敲，使轴上端和指针孔上端平为止。