导读：加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。在我们使用手机或电子设备时，不用按键，只通过前后左右倾斜手机即可完成一些高难度动作。那是因为手机内的加速传感器在起作用。
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。在我们使用手机或电子设备时，不用按键，只通过前后左右倾斜手机即可完成一些高难度动作。那是因为手机内的加速传感器在起作用。
加速传感器除了在电子设备上的应用，还在汽车制动检测、地质勘测、地震检测、桥梁大坝的振动检测等很多方面都有突出贡献。那么加速传感器到底是什么呢?它有哪些分类，加速传感器型号又有哪些?想知道就赶快随小编一起来看看吧!
加速传感器的分类
1、压电式
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。
2、压阻式
基于世界领先的MEMS硅微加工技术，压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点，易于集成在各种模拟和数字电路中，广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。
3、电容式
电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而保证了较低的成本。
4、伺服式
伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度 测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。
加速传感器型号
CMA3000：最新产品，三轴加速度传感器，2g-8g量程，直接数字输出或者模拟输出，2*2*0.7mm超小尺寸，≤70uA超低功耗，适合消费电子，医疗器械，运动等各种电池供电的场合。
SCA3060：最新产品，三轴加速度传感器，2g量程，直接数字输出，集成其他系列功能，适合医疗器械，汽车等其他系列应用。
SCA100T-D07：最新产品，双轴加速度传感器，量程达到12g。
SCA1000/20：双轴，量程:1.7g，X、Y轴或者Z，Y轴，电压输出，2.5V是零点，11位分辨率，重量1.2g，9*5*16mm，附带温度输出，0.5-4.5V电压输出，分辨率:0.83mg，温度性能非常稳定，可以和SCA610/620互换。SPI数字输出，SCA1000-N1000070为双轴6g量程加速度传感器。
SCA610：单轴，1.5g或者1.7g量程，水平测量，2.5V对应零点。灵敏度1.2V/g，非线性40mg，50±30Hz。
SCA620：单轴，测量Z轴加速度，1.7g或者12g量程，2.5V对应零点。灵敏度1.2V/g，0.5-4.5V输出。
SCA2100：双轴，高可靠性系列产品。量程2g，SPI输出，频率响应45/50Hz，-40-85度工作温度，3.3V供电，专为汽车行业提供。
SCA3100：三轴，高可靠性系列产品。量程2g，SPI输出，频率响应45/50Hz，-40-125度工作温度，专为汽车行业提供的数字输出加速度传感器。
SCA820-D04：Z轴，高可靠性系列产品。量程2g，SPI，PWM输出，频率响应45Hz，-40-125度工作温度，专为汽车行业提供的数字输出加速度传感器。
SCA830-D06：Y轴，高可靠性系列产品。量程2g，SPI,PWM输出，频率响应45Hz，-40-125度工作温度，专为汽车行业提供的数字输出加速度传感器。
SCA830-D07：Y轴，高可靠性系列产品。量程1g，SPI,PWM输出，频率响应45Hz，-40-125度工作温度，专为汽车行业提供的数字输出加速度传感器。
编辑总结：关于加速传感器的分类、加速传感器型号的相关信息就为大家介绍到这里了，希望这篇文章对大家有所帮助。如果大家还有什么不明白的地方可以在下方给小编留言哦，我们会尽快为您解答。