空调不制冷原因 找对原因才能及时解决

空调在夏季是一款非常重要的电器，当然它的制冷效果在这个季节也显得更加的重要。但是很久没用的空调，在冬季的时候，明明还不错，一到了夏季，就发现他的制冷效果不好，这是什么原因造成的呢，到底该怎样解决呢？下面小编给大家介绍下空调不制冷原因的原因有哪些吧。

空调不制冷原因

一、氟利昂不够

空调用久了都会出现大大小小的问题，就比如说用了三到四年的老空调，频数一般是低压0、45MP2、高压2、5MP以上3、静止压力1、1-1、2MP，这都属于正常的情况。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

二、供电电压不够

很多人发现空调什么问题都没有也不制冷，请维修师傅看了才知道原来是家里供电电压不够，供电电压不够也会导致空调不制冷的，空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有70-80％可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。

三、空调功率不够

空调的功率也是个很大的问题，你在一个大大的房间里放个功率比较低的空调当然是不制冷的，所以一般的选择原则为制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

四、外界环境温度过高

还有一个比较客观的原因就是外界的温度太高了，导致屋内的空调不制冷，如果室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。

五、空调长时间不清洗保养

任何物品的保养都是很重要的，空调也一样，所以如果要想空调可以正常的运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。

汽车空调不制冷怎么办

1、缺少冷媒

汽车空调不制冷首先看看是不是冷媒没有了，冷媒一般是2~3年就要添加一次，有的汽车甚至一年一加，搞得车主头非常大。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。

2、空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个现象比较少见，但也不是说没有出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

3、冷凝器过脏

冷凝器过脏也会导致空调不制冷，我们在清洗的时候一定要记得把它吹干净，所以清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。

4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

汽车空调在检查的时候相对会比较麻烦，所以我们在空调出现问题时要找比较专业的修理厂修理。关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。

5、皮带老化过松

皮带也是比较忽略的一个部件，有时空调出现问题，我们努力检查之后并没有发现问题，其实可能就是皮带老化过松的原因，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等，所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

总结：以上就是小编为大家介绍的空调不制冷原因的内容了，希望可以有效的帮助到大家；。