贵阳轨道1号线车辆设计完成 本月底确定车辆外观和内部装修

摘要：5月6日，记者从贵阳市轨道交通公司获悉，经过对设计阶段428项问题的探讨，轨道1号线车辆的设计工作全部完成，本月底将确定车辆最终外观及内装方案。

贵阳网讯 5月6日，记者从贵阳市轨道交通公司获悉，经过对设计阶段428项问题的探讨，轨道1号线车辆的设计工作全部完成，本月底将确定车辆最终外观及内装方案。

去年8月，我市轨道交通1号线的车辆、牵引、信号系统招标工作顺利完成。今年3月，市轨交公司开展了为期两周的1号线车辆首次设计审查会，车辆厂综合多方确定了最终方案，3月底1号线车辆正式开工生产，4月下旬首批列车车载信号设备完成验收。

随着车辆设计的全部完成，目前1号线车辆已进入全面生产阶段，车辆牵引、制动、受电弓等子系统部件将陆续到达主机厂，并开始组装。

目前，轨道交通1号线已明确采用b型车，每列6节编组。按照设计客流量和运力测算，1号线每天运送的旅客量近期可达66万人次，远期可达89万人次，投入运营后可分担公交客运总量的16%以上。按计划，贵阳市轨道交通1号线车辆模型车将于5月20日生产制造完毕，并于5月底确定车辆最终外观及内装方案。

国内的地铁车辆分为a、b、c三种车型。贵阳轨道交通1号线采用的标准b型车，车宽2.8米，车高3.8米，车体有效长度19.8米，较a型车更为“苗条轻巧”，造价低于a型车，就车辆质量而言，二者没有任何区别。目前，北京、杭州和广州地铁3号线均采用的是b型车。（记者 牛悦）

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