出口减速投资勒马 钢市难越“檀溪”

出口与投资是拉动中国经济飞驰的两匹骏马，对于钢铁行业的兴衰也至关重要，而目前险恶的国内外形势，又一次如激流拖住了经济发展的脚步：发达国家经济复苏缓慢、美欧主权债务危机逐步升级，国内通货膨胀警报盘旋、经济二次探底风险剧增......从8月相关数据来看，出口与投资形势均不容乐观，风雨飘摇中的钢铁巨人，正遭遇着前所未有的迷局，复苏的希望短期内恐成泡影。

东边日出西边雨 8月出口数据暗藏玄机

官方公布的8月PMI指数5个月以来第一次出现上升，出现了0.2个百分比的反弹，整体数据结果很美好，在草木皆兵的经济大环境下，数据的回暖虽在各机构预期之中，也令抑郁多时的市场感觉到了久违的清凉。

但普遍向好的数据中，值得关注的是，新出口订单指数唱了反调，大幅回落2.1个百分点，至48.3%，明显已处于荣枯分水岭之下，默默地给了市场一记闷棍，事先诸多评论家原已为'PMI反弹'预备好的稿件，不得不重新修改部分内容。新近出炉的海关统计数据也显示，8月份中国钢铁出口出现回落：一方面，国内钢厂屡屡陷入反倾销泥潭，各国出于贸易保护均对中国钢企'同仇敌忾'，屡屡出现贸易摩擦的同时，也逐渐扩大本地钢厂产能，挤压中国产品市场份额;另一方面，世界整体经济环境不景气，造船、机械等行业遭受重挫，周边国家钢铁实际需求普遍萎靡。总体来看，目前的出口恐怕难以成为拉动内需、刺激钢市的动力。

今年花难胜去年红 房地产降温高铁投资放缓

外需不振的情况下，出口的不确定因素较多，而投资则成为拉动经济增长的关键因素。从工信部9月13日发布的《2011年中国工业经济运行夏季报告》显示：今年8月房地产调控和高铁投资调整导致固定资产投资增速回落。1~8月份固定资产投资增速为25%，比1~7月份增速下降0.4个百分点，其中房地产投资增速下降0.4个百分点，为33.2%;铁路运输业投资增速从1~7月份的-2.1%下降为-15.5%，向下拉动固定资产投资增速0.36个百分点。数据的走低的直接原因是政策面的调控所在，对于产业结构相对落后的钢铁行业而言，短时间调控带来的仍是利空影响。

房地产业一直以来是钢铁行业的晴雨表，虽然，新的十二五规划中大力支持新技术高性能钢铁业，但目前来看，仍是低附加值的建材品种起着决定性作用，目前民营钢企相对赢利优于国企的现象也佐证了这一点。8月主要城市房价止涨回落，房地产行业所谓的'金九银十'早成海市蜃楼，坊间'房地产泡沫将破碎'的说法此起彼伏，虽然许多说法或偏激，或带有炒作色彩，但房地产业的低迷是不争的事实，气候逐渐转冷，工地需求进一步弱化，建材品种价格的持续走低，也将旺季的说法彻底打入历史的冷宫，此外，之前大热的保障房建设实际竣工率堪忧，与风风火火的'剪彩热'形成强烈反差，唯一的利好也仅仅成为了'美好的愿望';

京沪高铁事故以及接连不断的故障，迫使铁道部政策转变，如同不断提高的动车车速一样高歌猛进的现象将不复存在，信任危机之下，安全问题真正被提到了桌面上，这在另一方面将使得投资变得愈发谨慎，同时在资金压力的制约下，设备招标进度受到影响，高铁投资的减速令钢铁行业失去了为数不多的救命稻草。

得的卢，可越檀溪，可在险境之中转危为安，可的卢马还有妨主的'疗效'，在出口不力、投资放缓的大背景之下，钢铁行业的前景不容乐观。